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Lightwave18

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樓主

Lightwave18

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大陸實施單雙號車牌輪流進城成效如何？

請問大陸的朋友

大陸實施單雙號車牌輪流進城成效如何？

台灣學者認為不可行

不知道大陸那邊實行的如何？

2017-11-28 19:33 #1

沉默的企鹅

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沉默的企鹅

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我不認為台灣學者更了解大陸。

單雙號問題，城市密集度問題以及所有的問題，歸根結底就是一個：區域發展不平衡問題。

簡單的說，就是生產比較集中，但是生產比較集中它又能帶來好處，就是成本比較低，儘管如此中共還是採取了一系列辦法來分攤這個成本，所以大陸才有城市擴大化，要等到城市化進程完成后才能真正解決類似的一切問題。

單雙號確實就是在治標，但是問題是現在沒有治本的辦法，或者說是時機未到。

DESPACITO

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DESPACITO

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沉默的企鹅 wrote:
我不認為台灣學者更...(恕刪)

在北京開車上路，常常莫名被堵塞在路上，但實際經過壅塞路段，卻又發現根本沒有任何車禍或是管制，往往只是一個匝道口不好出去，而造成大塞車

追根究柢，最大的問題在於開車者的素質不佳

1. 電動車、路人橫衝直撞，無視號誌，闖紅燈、逆行狀況非常嚴重

2. 70%以上的車輛變換線道時沒有打等習慣

3. 只顧自己，不管後面，隨意臨停

4. 經常見到破壞分隔線、圍欄的狀況

要改善的是開車習慣，重點在人

左岸人

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左岸人

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有效果啊，大大促进了汽车销量

tianleijun

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tianleijun

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發展太快，道路的建設，人文的建設完全跟不上，整個社會比較急躁，包括我。最主要的原因汽車都泛濫了，實在太多了！！

不良老年

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不良老年

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Lightwave18 wrote:
大陸實施單雙號車牌輪流進城成效如何？...(恕刪)

城市的交通，真正要疏解，大概只有等到飛行汽車普及時才行吧! 包含停車位;讓我聯想到電影第五元素裏一堆各式的汽車在都市裏飛行，和男主角把飛行計程車從高樓裏的車庫飛出的場景。

Bemo_Du

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Bemo_Du

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如果一個土豪想進城
發現自己車號單號無法進入
憤而怒買第二輛車湊個雙號
想進城就看日子選車進
想想就覺得羨慕

colanet

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colanet

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Lightwave18 wrote:
大陸實施單雙號車牌輪流進城成效如何？
台灣學者認為不可行

哪位學者?
不可行的理由?

Lightwave18

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樓主

Lightwave18

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colanet wrote:
哪位學者?不可行的...(恕刪)

2015年國五曾經想實行

國道5號一到假日就是塞，連假更不用說，根本就是塞爆了，導致地方的交通也塞在一起。高公局提議可實施「單雙號車牌管制」，但要地方政府同意才會做。對此，宜蘭縣長林聰賢批，這是一個「懲罰性政策」，會懲罰到宜蘭人。宜蘭縣副縣長吳澤成則表示，攸關民眾權益，不宜實施。宜蘭縣政府希望交通部可以提出整體交通管理與疏導策略，不要病急亂投醫，或是頭痛醫頭、腳痛醫腳。這也引起網友討論，有網友認為，這是腦殘政策。

國道5號一到假日就是瘋狂塞車，為了改善假日國道5號尖峰時段壅塞情形，高公局曾實施高乘載管制、匝道儀控、提供路況資訊、大客車優先通行等措施，還試辦了差別費率，但成效都不大。高公局表示，由於假日往來台北宜蘭的車流需求遠大於雪山隧道的服務容量，約高達2倍。為進一步改善國道5號交通，有必要再採取嚴格的疏導措施。