方儉專欄：假缺電害死台灣

電影院播放「火燒紅蓮寺」，劇情越演越逼真，有個觀眾大喊「失火了！」觀眾誤以為真，爭先恐後竄逃，造成了死傷。



台電30年來沒有缺電，但是政府和台電一直播放「缺電」的假消息，全台灣99%的人都擔心缺電，而沒有去檢查到底哪裡缺電，以及何時缺電，一昧著要蓋電廠。



今年1月到7月，台灣已接近53GW，增加了3GW的發電機組，相當於台灣的6%的總發電能力，比深澳燃煤（1.2GW）和大潭天然氣（1.2GW）總和還多，更比最高尖峰用電37GW還多了16GW，相對所有的核能機組的總和只有5.14GW，如果管理得當，即使全面廢核，台灣電力供應也應該措措有餘。



10月12日上午，行政賴清長賴清德宣布，原來信誓旦旦非建不可的深澳燃煤電廠停建，而經濟部在前一天晚上7:45還發布「真相說明」，強調「深澳非建不可，否則缺電」。



賴清德的宣布，引起輿論譁然，卡提諾狂新聞稱「賴神變車神」，譏諷賴清德民進黨執政後的「綠色髮夾彎」。



在2017年7月間，前行政院長主持的「開放台電」活動中，我一再強調，先不要談是否缺電的結論，要先盤點台灣所有的發電機組48GW的產能利用率、污染排放系數（每度電產生的污染物、核廢料），以及維護管理情形，再來判斷如何優化管理；但是窮洪荒之力，就是撬不開台電的電力資訊公開。



30年來台灣的停電，全部都不是因為電廠不夠，80%來自於輸配電的問題，其他則是像颱風天災，沒有因為非發電廠不夠而停電。



台電巧妙的把自己輸配電系統管理不當的嚴重缺失，移花接木成缺電，就連去年815大停電，都可以解釋為缺電，還演繹成核四運轉就不缺電，這完全是風馬牛不相及的問題，都能扯在一起。



這就像一輛車因油管爆裂而拋錨（中油供氣維修接管出了問題，造成天然氣機組沒氣），就去怪中油的煉油廠缺油，油箱是滿的，還要叫一列火車運油來。



台灣的官員、媒體、大眾被假缺電嚇死了，所有對電的事都很怕，怕到不知道一度電是如何算出來的。我問很多人，怎麼算一度電，大部份人不知道1度電是1千瓦小時，也就是1個1千瓦的電器用1個小時所耗的電，像我的手機充電是5瓦，連續用3-4個小時就充飽了，其實只耗0.02度的電，電費也只有1毛錢。


我去一些咖啡廳或餐廳，發現老板若是很吝嗇到連電都不給顧客充手機，我即使不需使用，也一定不去，因為這老板省錢省錯地方了，連這種惠而不費的都是省，那麼他對基本電力知識都沒有，在食安也堪慮，因為他可能連冰箱用電都想免了。



消費者對電的認知如此不堪，也難怪台電數十年來高唱缺電，在立法院獲取無限制增加發電廠、發電機組的預算，如此的公司，成本怎麼不高，如果不是國庫通台電，這樣的公司早就破產了。



如果我們仔細的一一盤點台灣各個 發電機組的實際情況，就能夠獲得完整的電力資訊，哪些電廠可以調度多少電，什麼時候調度，以及跳機風險有多大，需要多少備 的電力機組配合，就能算出這電廠的真實可用性和內部成本。



另一方面，有了電廠機組的產能利用率、預測，也要精算這電廠在各種發電情境小的污染排放系數，每度電的空污、水污、廢棄物、廢熱、放射線的排放量，評估其外部成本。



台灣其實是一個相當小的單一電網，並不難管理，這些都是必要的科學管理數據，就能計算評估出最佳效效益的發電情境、模式，當然知道是否缺電。可惜，經濟部、能源局都無法掌握這些資訊，就不可能掌控台電，台灣蓋電廠，就像一列失速列車不斷加速中。



我們面對電力需求與供應，電力資訊必須透明公開，而現在台電、經濟部把這些應公開的資訊、數據放在黑箱內，甚至沒有，就喊缺電。如果「缺電」是隻黑貓，我們在黑屋子裡或許可以找到黑貓，但是黑屋子裡根本沒有黑貓，但每個人都說抓到了黑貓。



台灣的民眾、媒體、產官學都高喊缺電，而不去了解電力供需的真相與數據，如果我是企業或外商，相信缺電，不敢來台灣投資，如果深入了解，發現台灣人整體對電的知識如此貧乏，更不敢來投資，甚下的只是劣幣，擺明了是來混水摸魚的，那麼只會害死台灣。



※作者為公民電力公司發起人

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