我台中人..反對台中30年內新建任何軌道運輸

九合一大選後一星期內
關於台中山手線吵得沸沸揚揚的
但就一個在台中市土生土長47年居民的角度
我必須當那個指出國王沒穿衣服的小孩(雖然離開那個年紀40年了)

首先想問支持台中新建軌道運輸的台中市民
到底軌道運輸在你心目中是"需要"還是"想要"

小弟提出幾個問題
有誰很清楚知道台鐵新烏日站(高鐵那站)到台中站票價多少(不透過Google查詢)?
新烏日站到台中站目前會停留哪幾個站?
豐原車站到台中站要多少時間?
從台中站到大甲要花多少時間?
從台中站到大甲多久時間一班區間可搭?

若不透過Google查詢都能知道答案的人
小弟認同您支持新建所謂山手線
相對的連一題都答不出來的表示您根本不會去搭軌道運輸
支持軌道運輸充其量只是"想要"而非"需要"
(我相信我沒講一定很多台中人不知道台中車站能搭區間車到大甲)
會提以上問題是因為小弟近幾年曾搭過(但僅幾次並不是常態)

談完鐵道運輸再來談公車運輸
不曉得有多少台中市民近5年曾搭公車逛過逢甲夜市?
因為小弟已經超過5年沒開車逛逢甲夜市(不是搭公車就是騎機車)
又有多少台中市民知道住家附近有哪幾路公車經過?
近5年是否搭乘過?

捫心而論以上事情從來都不關心的台中市民支持軌道運輸
小弟認為跟那種隔壁小孩有糖吃我也要的心態沒啥不同

說了那麼多
小弟再問一個問題
假設台中軌道運輸蓋的該台北一樣密集且方便
請問您會多生兩個小孩嗎?
答案還是不會

有誰關心30年後的台中人口可能會少於200萬嗎?
小弟認為新市府當務之急應該做的是
如何讓台中人口成長至350萬以上
屆時再來討論大眾運輸的需求還不遲

憑良心講
現在新建軌道運輸
或許對於我們中年人來說未來20年是利多
但這個"利多"卻是建立在下一代的"利空"
我只能說
以現在台灣發展停滯的狀態下
我不希望我的下一代背負那麼多的負債

若真為台中好的台中人請慎思吧!