關於飛安，你、我看到的、想到的，跟機師看到的、想到的是否相同？

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190212/1515987/

以下文章節錄自蘋果日報....
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他也描述一次，他還在台灣飛行時的恐怖經驗：「從台北起飛是下午，精神飽滿的飛到了日本，差不
多是晚飯時間，隔天也差不多是晚飯時間起飛，飛到了夏威夷，都是兩個飛行員派遣(一個正機長，
一個副機長)，到了夏威夷已經算是台灣熬了個夜，過海關要花個一小時，到旅館也要花時間，進旅
館就趕緊上床睡覺，這一覺醒來，正好是夏威夷時間的晚上，請注意時差和生理時鐘的問題，正常人
的身體都還停留在台灣的時間，所以夏威夷醒來，雖然夏威夷是晚上，但是台灣時間還是中午，這時
醒來正好覓食，但是夏威夷已經過了晚飯時間，等到吃完回到旅館，夏威夷已經是接近半夜，而這時
身體處在最清醒的時候，明明知道夏威夷的早上要接車去機場執行任務，但是生理時鐘就是讓你睡不
著，尤其是你才剛睡了一覺，所以認真的我，就認命的躺在床上煎魚，怎麼樣都睡不著，翻來翻去的
好幾個小時，等到到了台灣時間的晚上，才入睡一小時，旅館叫床的電話響起，再一小時就要準備開
車前往機場．．．」

上了飛機之後，更是恐怖「一路向西飛行，其實就是正對著太陽飛行，規定不能拿任何東西遮陽，所
以就一路頂著太陽，這時睡意不斷的上來，吃東西喝咖啡薄荷油不停的交錯使用，一路上要躲雷雨，
注意油量的變化............終於我不小心打了個瞌睡，在突然驚醒的那一剎那，我嚇出了一身冷汗
，因為我真的不知自已睡了多久，其實只是不到一分鐘．．．」、「進入日本空域後變的更忙碌，滿
天都是飛機，這時神智已經有點模糊的我，只能勉強的聽到航管的指示，我的意志只想趕緊落地休息，
我的身體叫我休息，但是我卻在用時速超過每小時500公里的速度下降，我不能踩剎車停在路邊休息，
唯一支持我的，只有我身體自然分沁的腎上腺素，如果這時飛機發生故障，我不知道我的身體狀況會
不會叫我放棄救生的意志，因為我實在太疲憊．．．」

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在紛紛擾擾的爭吵中，
如果上述狀況是常態的存在.........