行人「占」斑馬線25秒妨礙交通? 警:綠燈時無法可罰

行人「占」斑馬線25秒妨礙交通? 警:綠燈時無法可罰

行人「占」斑馬線25秒妨礙交通? 警:綠燈時無法可罰
▲男子「占」在斑馬線不動達25秒。(圖/翻攝自臉書社會是新聞影音)

行人「占」斑馬線25秒妨礙交通? 警:綠燈時無法可罰
▲對向女子過馬路後還回頭看「占」斑馬線的男子。(圖/翻攝自臉書社會是新聞影音)

為強化停讓保護行人,汽機車不停讓行人將加重罰責,最高可開罰6000元,《道路交通管理處罰條例》修正案新法前天(6月30日)正式上路,臉書粉專「記者爆料網」PO出1段行車紀錄器畫面,昨天(1日)台北市街頭出現1名男子,經由斑馬線準備過馬路,但疑似「占」著斑馬線故意影響交通「發呆」25秒,對著轉被轉彎的汽車按喇叭無動於衷,等汽車準備繞過男子轉彎,該名男子才緩步通過。警方表示,根據影片內容,綠燈時行人站在斑馬線上不動是沒有觸法的。

由畫面顯示,昨天上午10時53分左右,在台北市復興北路、南京東路口,1名戴鴨舌帽及口罩的男子,由斑馬線要過馬路,發現有車子要右轉而來,卻突然停住腳步停在路中央的斑馬線上,似在觀望前方發呆,「占」在斑馬線上卻沒有要走的意思,汽車駕駛輕按2次喇叭,該男子卻無動於衷,同時間有另有1名女子已經完全通過路口,頻頻回頭看,後來車輛再往前行駛要繞開,此時男子卻往前走。汽車駕駛質疑,「是故意的嗎?莫名其妙!」。

不少網友質疑該名行人的行為刻意製造人車對立。網友表示,「支持立法開罰違規行人,行人雖有優先路權,不可濫權,開車者也有路權」、「政府帶頭搞極端對立觀念」、「終於有人肯犧牲,讓政府看到政策的錯誤,值得讚賞」、「他很明顯是故意妨礙交通,一開始假裝腳不舒服慢慢走路,後面卻又行走正常」、「警察不應該只針對汽機車,加強取締不禮讓行人時,各種行人的違規狀態也應該加強管理」、「爛法規讓人民互鬥」、「固定式神主牌,母湯喔」。

轄區警方表示,並未接獲相關報案,不過綠燈時行人站在斑馬線上不動是沒有觸法的,但因為影片不完整無法看出行人狀態如何。
修法就好了!唉
等那一天,利益不是人的主要目的,那麼我才會被別人說服....................




Gamestar
爬太快了~~~
行人跟汽機車的燈號時間分開很難嗎?

左營高鐵站前那個紅綠燈就可以

為什麼除此之外的其他地方都不行
maxboss wrote:
行人跟汽機車的燈號時...(恕刪)


燈號分開就會產生另外一個問題,沒人的時候都是多餘的等待時間,
要分開燈號只有行人很多的路口才有效益。
RentHA
一個十字路口派一個專人按,你要有多少人365天每天24小時按?還是由行人隨便按
BigMac4Diet
利用路口影像分析去彈性控制人行專用號誌就好了,又不是很難的技術。花點錢,跟浪費的社會成本相比應該划算。不過科技部裡都是高薪肥貓飯桶,只會發外包,大概連規格都開不出吧。
ok001 wrote:
不少網友質疑該名行人的行為刻意製造人車對立。


這是開車對禮讓不爽的,在反串吧?

查查他平常有沒有在開車!
民進黨就是亂搞,疫情期間夫妻在車內喝水,警察罰沒戴口罩,他倆住在一起,在車內喝水也有事,警察當時就廢到爆,不抓青埔寨,只抓沒戴口罩業績,現在警察每天就躲在斑馬線附近開未禮讓行人6000,其他事不用做。
錢櫃員工0083
因為政府讓它變成焦點而且超好抓,反正行人站在斑馬線旁沒要過都可能變你不讓,這麼好賺為何要賣命去抓賊[100分]
ok001 wrote:
行人「占」斑馬線25...(恕刪)
很好耶!大家來玩看看喔!
將台北整個讓他塞車
真的是什麼政策啊!
闖紅燈的行人不罰,處罰開車的人。
allen_yeh
塞行政院,交通部,就才會動腦子
morris0819
發起交通部,行政院前散步
一天噴個幾千票也不錯
這些官跟輿情小組都癱了
罵聲連連的政策要硬上
警察⋯⋯


888calvin
這是要行人用爬的嗎?
ilovesinging
無法可罰行人,但有法可罰駕駛人,還罰很重。。。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!