戳破台派謊言系列二 - 日本人留給台灣什麼

台派人士所主張的日本建設, 真相如下:

“他們留下了下水道系統:”


真相:

臺灣下水道之發展以臺北開始，清朝時期首任臺灣巡撫劉銘傳將政治中心設置於臺北，當時以農田、水利及交通為主要建設目標，建設成果包含瑠公圳、大宜圳及士林福德圳等幹支系統，都市內雨、污水均藉由該等設施排放。

台派應該不知道瑠公圳是劉銘傳蓋的吧?

日本殖民台灣之後, 以主要都市而言，滬尾(淡水)、台北市自1895年，基隆市自1898年，台南市自1902年，高雄市自1908年，台中市自1911年相繼開始有都市計畫興辦下水道工程。採用明渠作為排除下水之主要構造、同時也是光復前台灣下水道之主要構造物(未含糞尿)。

台灣的下水道並非始於日本, 而且日本所建造的不是下水道, 而是明渠, 知道為什麼嗎? 因為地下設施的經費遠高於明渠.

另外, 日本一直到了1930年代, 幾個主要城市的明渠下水道普及率也還一直低於10%, 何來留下下水道系統之說?

"留下了醫療科技”

真相:
是的, 日殖時期引進了西方醫學系統, 以1895年3月為例，日本首先派軍隊進佔澎湖，日軍於短時間佔領澎湖，戰場傷亡輕微，總計死亡3人，受傷27人。不過，澎湖的日軍部隊隨即爆發傳染病流行，以霍亂最為嚴重，當時日軍動員總數為6194人，霍亂患者1945人及病死者多達1247人, 使得日人大為驚恐, 日殖引進了西方的醫療衛生, 使得傳染病死亡人數大幅減少.

只是日本引進了西方醫學衛生後, 卻在台灣繼續販售鴉片, 且為台灣總督府專賣, 收入完全歸台灣總督府所有, 如果是厚生, 為何卻由官方販毒?

"留下了石化工業"

真相:

台派錯誤地把煉油與石化工業畫上等號了.

臺灣在戰爭動員體制下，作為日本南進基地，1937 年在「萬丹仔港」舊址建立了左營軍港，並在陸續在高雄周邊的岡山、小港、屏東、東港、車城建立海軍機場等基地。並在 1939 年，開始選擇在於半屏山西北側的後勁地方徵收大片土地，由海軍部門與石化企業合資經營建設燃料廠，這就是「海軍第六燃料廠」的主要廠區：「高雄煉油廠」。

但在戰爭期間，隨著戰事不利和帝國海軍海上運輸線受到威脅，煉油與油料補給能量移往新加坡等南洋地帶，甚至 1944 年後，因為缺油，海軍艦隊整天就龜在日本本土與南洋動彈不得，高雄煉油廠建設大幅落後，一直沒能發揮原本預想的功能。

而在 1944 年後，工廠和坑道遭受嚴重空襲，大半坍毀。戰後掩埋在土方雜草間逐漸被遺忘。

1954 年，王永慶等人在高雄成立的福懋塑膠公司，主要生產聚氯乙烯（PVC），其乙烯是用電石製造，而非由石油提煉所得，品質較差。

1964 年，在美國顧問協助規劃下的第四期經建計畫中，進口替代逐漸轉為出口導向，塑膠製品追隨紡織業，也被納入規劃，因此對石化中間原料的潛在需求也日漸增加，但所需要的乙烯等原料全部仰賴進口。

直到 1966 年中油在高雄煉油廠內，決定與美國國民製酒公司 NDCC（National Distillers and Chemical Corporation）合作建造第一座規模較小的輕油裂解廠，提供業者上游原料，年產 5 萬噸乙烯。1970 年在高雄煉油廠內，再蓋產能 23 萬噸的二輕，於 1975 年完工。

日本人留下石化工業??? 美國人說: You gotta be kidding me !

"留下了學校"

真相:

請台派人士讀一讀, 台中一中, 我的母校, 創校紀念碑的第一句寫的是什麼 ?

“吾台人初無中學, 有則自本校始”.

台中一中是1915年創校的, 日本殖民統治都已經20年, 台灣人連自己的中學都沒有! , 而且除了台中一中之外, 都是日本人讀一中, 台灣人讀二中, 為什麼?

““留下了林木業”:":

真相:
河合鈰太郎是日據時阿里山鐵道的設計人，後來寫下這首懺悔的詩：

斧斤走入翠微岑,
伐盡千年古木林,
枕石席苔散無蹤,
鳴泉當作舊時音."

伐盡千年古木林,
因為阿里山的千年紅檜幾乎全被日本伐光了。

日據時期34年間砍伐35.2萬公頃的高級林木, 許多都是珍貴的神木以及高級檜木;
國民黨44年砍伐38.2萬公頃

以每年的數據來看

日據時期每年砍伐1.035萬公頃
國民黨時期每年砍伐0.868萬公頃

更重要的, 日本砍伐台灣的珍貴高級木材多半是神社跟日據時期的官舍，這些都是用比較高單價的檜木
國民黨時期的伐木業是民營公司, 多半是出口賺取外匯


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