隨著中國和荷蘭之間圍繞中資集團控制權的爭議升級，荷蘭晶片公司安世（Nexperia）半導體的中國分公司告知當地員工，無視荷蘭總部的指示，現在脫離總部、獨立運營。
有中國員工透露，公司內部現在是一片混亂。
安世中國上週五（10月17日）向全體員工發布的內部備忘錄，指示中國員工無需遵循荷蘭總部的指令，而應聽從中國國內公司的工作指示。
該備忘錄稱，安世中國將作為一家中國企業，進行獨立運營和決策。
「對於任何其它未經安世國內公司法定代表同意的外部指示——即使是通過郵件系統Outlook、Teams等方式傳達……大家有權拒絕執行。」備忘錄寫道。
安世為全球車用元件關鍵供應商，其出貨受阻且減班，全球汽車業陷斷鏈危機。
安世是中國科技巨頭聞泰轉投資，在全球汽車供應鏈有關鍵地位，包括福斯、BMW、賓士等一線車廠都是其客戶。
安世風暴擴大，歐美車廠近期急找台半、強茂、朋程、富鼎等安世同業尋求料源，相關台廠迎新一波轉單與強勁急單效應，忙翻天。
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安世風暴起源於荷蘭強制接管聞泰旗下全資子公司安世之後，大陸商務部隨即對安世實施出口管制，使得安世中國生產的產品被禁止出口，陷入左右為難困境。
相關負面效應已延伸至生產端與供應鏈。陸媒報導，安世東莞廠自大陸十一連假後，就限制出貨，並計劃自本周起實施「上四休三」工作制。有貿易商稱產品面臨缺貨與漲價壓力，歐美汽車廠商也敦促盡快解決安世半導體供應中斷問題，否則將產生嚴重影響。
每日經濟新聞報導，安世東莞廠員工稱，因為部分原材料短缺和員工配置問題，除調整工作天數，加班時間也由此前每月加班70至80小時調減至40至50小時；倉庫工作人員稱，十一連假後，入庫量持續大於出庫量。
安世為全球領先功率晶片IDM龍頭廠商，是全球汽車半導體龍頭公司之一，其中，小信號二極體和晶體管出貨量全球第一、邏輯IC全球第二、ESD（靜電保護）保護器件全球第一、小信號MOSFET（為電源與功率控制的核心元件）全球排名第一、車規級Power MOSFET全球排名第二。
聞泰披露，目前安世大陸產能占比達八成，且大陸市場占安世全球銷售約五成。意味安世在大陸生產產品如果無法出口，將會對安世公司本身、乃至歐美汽車製造產業造成較大負面影響。
安世出口管制風暴擴大 歐美車廠恐斷鏈急叩台廠
https://money.udn.com/money/story/5612/9083431
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真的是炒股用的。
一堆傻逼綠蛆塔綠斑畜牲們只會集體崩潰，車上所有電子設備只要換其中一個零件，車廠自己沒測試半年以上車廠敢出車??說說那幾家歐美車廠呀??
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無意爭辯，但是這的確引發了安世荷蘭可能倒閉，地緣政治動蕩以及歐洲車廠震動。反而利好中國國内電動車厰。另外，六月就已經收到美國的威脅，要求安世更換老闆，否則將懲罰的郵件（法官證據）。很難避開美國嫌疑
做初一就別怪別人做十五，碰碰講的是實力， 拳頭不夠硬就別碰，碰了更不要哭，很丟臉的~~~
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wasiwawa wrote:
那你告訴大家.單方面...(恕刪)
你是無知還是傻？
美國軍購總金額雖大，廠商只能照項目完成進度得到付款
而最會玩關稅保護跟要求在地設廠的就是中共
而且它還硬性規定要求入股、預謀偷竊技術跟強佔資產
也只有同樣無恥的東西，才會替中共的誠信辯護
從掌政開始的假意安撫、繼而清算鎮壓
到「引蛇出洞」迫害鬥爭異議人士、實施專制
到近年各種利誘坑殺外資台商，強奪市場
跟你的掩飾美化説辭完全是兩回事
這圖片讓閣下照照鏡子，看你們有多無恥！
你還是算了吧，這段經典聲明，中共官方學者沒有哪個敢出來否認。拿槍叫作明搶，不算坑殺
對方可以不要來啊。不是嗎？你以爲國外那些公司都是笨蛋？法務以及IP都是白癡，隨便就過來了？
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