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三鐵自行車段的學問也是不小的。
首先，要選擇什麼樣的車是選手的自由（不過 Challenge Taiwan 有明文禁止小徑、小折及單速車參賽），個人參加過的場次也看過選手騎淑女車，也看過最近正夯的寬胎越野車，但還請您仔細想一下，這是否是對這場賽事認真的態度表現？
當然如果您本身就是神腿，什麼樣的自行車在您腳下一路都能開 300watt 到底，選 ubike 當作坐騎去 80 其他選手我的膝蓋會自動獻上，但如果不是，那麼您真的要擔心淑女車或登山車帶來的反效果。
長距離三鐵賽的自行車段，功率是要去盡力節省的東西，其中最有效的節省方式是改變「騎姿」（減小迎風截面積）。淑女或登山車騎姿是直挺的，騎乘時的風阻最大，您所耗的力氣並不全是在推進距離，而是多數在對抗阻力，如果是 40km 自行車段，選擇淑女車可能無感，再慢都能兩小時內騎完，但平常沒練車的您，面對的是 180km，請問您打算花多少力氣去對抗阻力？又，打算花多少時間去完成這個 180km？
三鐵圈有一句名言：「上場的裝備就是平常訓練在用的裝備」，如果您真的很重視這場 226 鐵人賽事，您應該考慮增加預算，至少弄一台彎把公路車外加空力休息把，平時就用這台車來訓練，尤其要特別練空力趴姿至少維持半場；而不是平常用飛輪或 ubike 訓練，到了競賽日再另外找車——這是最容易出包的模式。
另外三鐵騎轉跑的訓練很重要，通常的訓練是連續 3~4h 的 zone 2 騎完立刻轉慢跑 20~30min，平常就要讓腿肌去適應這樣的轉換，如果平常不練，很容易在 T2 抽筋。
My 2 cents.
crazygarlicx wrote:
2. 自行車 - 只有通勤時會騎個幾公里(ubike)，沒有認真騎過，但不想花很多預算在上面，請問可以買一台陽春的捷安特淑女車來比賽嗎? 或是低階的登山車也可以! 之後還可以給小孩使用。另外訓練方面可以去健身房騎飛輪訓練嗎? 或是假日去借ubike騎長距離的來訓練 (還沒買車之前)? 另外這種淑女車比賽都能使用嗎?很怕有規定一定要騎公路車。
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El Guapo wrote:
crazygarlicx...(恕刪)
大大你好，不好意思晚回了，謝謝你細心地分享經驗和建議，小弟都筆記起來了
回覆大大說的"對這場賽事認真的態度表現"，小弟認為，不管用捨摸裝備，在場上堅持下的踩踏，划手打水，和踩踏地面，就是認真的表現。只是我的目標是完成比賽，單車項目我的目標是小於八小時內完成(留點時間給轉換區，大大的建議很珍貴，要留點時間轉換肌群)
小弟想要的是，以照自己的能力先去評估。 比方說，我現在如果騎登山車，需要10小時才能騎完，我要靠捨麼努力才能縮短期程這兩個多小時的時間，是多練車? 多訓練大腿肌肉? 還是大大建議的壓低身體(但這個需要公路車)還是跟其他鐵友說的先體驗113?
如果在多次練習後覺得真的做不到，也會考慮買台最低階公路車來練習和比賽! 還是做不到，那又要更努力....
80其他選手這是不可能也沒想過，想要的是挑戰自己體能的極限，享受整個過程!
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可以換低阻力的胎，會有幫助，比如這種的，正新輪胎 C-1384
車子不用改，成本太高，不如直接公路車，
降風阻，上半身騎姿要叭一點
可以算一下，假設要八小時騎完，180 km/8小時=22.5 km/hour
我個人覺得用登山車以時速22.5 km騎八小時，這大約類似於是用五分速或四分半速跑八小時的強度，
(這功率輸出應該不會差很多，只是打個比方說明，沒實際去測量，不要炮，謝謝)
這其實是可以辨到的，但是重點是一個平常沒在騎車的人，要練到這樣的程度，必須投入大量的時間訓練，
平常沒在跑步的人要用五分速跑八小時，是不是要提高月跑量才能辨到，
這有一個矛盾的地方，就是你喜歡跑步不想放棄跑步的訓練時數，卻要用不利於完賽的工具去完成180km的騎乘，而這又需要大量的單車訓練時數，但是你每週的運動時間可以增加嗎?
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gaga64614 wrote:
如果一定要騎登山車，...(恕刪)
謝謝大大的建議!!
大大的話讓我想起來可以去比較一下騎車和我跑步需要的瓦數，可以做個簡易的評估
因為手頭沒有單車的功率計(基本上現在我連自行車都沒有)，但可以用網頁的數據稍微評估
如果我騎的是城市街車(簡稱爛車)，18公斤，寬輪胎，在無特別逆風和順風的情況下，140W的騎乘速度大約是23.1km/hr。小弟有一個能偵測風阻的跑步專用功率計，還算是目前最準確的，我在5:52的配速下，大約是191W 。 稍微降到六分速的話，大約是185W (心率約138以下)。用這個估算的話，140W我的心律應該可以是12X左右! 小弟六分速八小時是有點勉強不過可以達成，如果是140W的話會輕鬆許多，或許我有機會在騎車這項可以達成。 但就像很多大大提醒的，肌群使用上是不太一樣的，所以還是要花時間適應和鍛鍊。
大大說的矛盾問題確實是，有個想法很簡單但或許很笨，就是再多跑一點(或是跑快一點)，讓體能再加強看看能不能去補足其他兩項的不足，比方說練續跑226公里之類的(目前無法達到)。 不過自行車還是會買(比賽需要)，登山車目前我比較沒有考慮，買台捷安特4500元的公路車來騎應該會好很多，跟大大建議的風阻問題就比較沒有了，感恩!!
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Motor123 wrote:
要玩三鐵, 只先問一...(恕刪)
雖然還沒開始準備 但可以稍微思考一下
1. 三鐵報名費: 好像是兩萬元左右，確實好貴不過只參加一次應該可以接受
2. 三鐵衣/帽/ 車鏡: 這個我還不清楚，不知道游完泳要穿捨麼服裝，不過應該去迪卡農買最便宜的來用就可以了
3. 計時車: 只求完賽預計買一台便宜的捷安特公路車來騎就好，六千元內可以搞定
4. 跑鞋: 本來就有，應該穿平常穿的虎走(2800元)
5. 三鐵錶: 現在跑步用的suunto 9 baro應該就可以了 (用了一年水貨 15000左右，但使用量極大已經很夠本)
6. 補給品: 我不喜歡吃果膠之類的東西，應該會吃固體食物(希望公補有)，自備個BCAA兩三包(100元)
7. 保險: 感謝提醒，會加保一下，不過應該會報活水湖(泳技不好)，騎車我也不快應該還好
8. 教練費 : 只求完賽不會花錢，朋友幾場226的經驗拿來用就好 哈哈
9. 時間 (這個最難買) 確實最難喬阿 怕報名後老婆把離婚單每天放在餐桌上 哈哈
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crazygarlicx wrote:
小弟有一個能偵測風阻的跑步專用功率計，還算是目前最準確的，我在5:52的配速下，大約是191W 。 稍微降到六分速的話，大約是185W (心率約138以下)。用這個估算的話，140W我的心律應該可以是12X左右! 小弟六分速八小時是有點勉強不過可以達成，如果是140W的話會輕鬆許多，或許我有機會在騎車這項可以達成。 但就像很多大大提醒的，肌群使用上是不太一樣的，所以還是要花時間適應和鍛鍊。
Stryd 的功率和自行車的功率，雖說最後都是瓦數來呈現，但兩者取樣與計算的方法是完全不同的喔，所以千萬不能拿 Stryd 的功率去算自行車的功率！（個人也在使用最新風修功能的 Stryd，以及各式自行車功率計，這點必須要點醒您。）
既然在用 Stryd，那麼跑步有跑步的 CP，自行車有自行車的 FTP，兩者更不能混為一談。
另外，
crazygarlicx wrote:
城市街車(簡稱爛車)，18公斤，寬輪胎，無特別逆風和順風的情況下，140W的騎乘速度大約是23.1km/hr
回到問題癥結，如果您的自行車 FTP 在 170W 附近（我隨便猜的，希望不是 XD），那麼您將會用 82% 的力氣去騎 8 小時，您想想這樣拼完自行車段，跑步還可能按照計畫配速完賽嗎？
蓋：自行車騎上 8 小時，依您前面 post 說的，游泳自由式 2000m 要 1h，我估關門前能上岸，加上跑步（六分速 4h），那麼總時間應該是落在 14h 附近；10h 完賽等級的選手自行車段 FTP 也只開到 75% 左右，一般 14h 完賽選手頂多開到 70% 吧，您開到 80%... 我個人還是由衷建議您投資好一點的公路車吧，瓦數的節省 / 速度的提升會很有感的。
