碧潭三鐵 路線草圖

大家參考看看

也希望大家提點一下感想,
因為沒在那兒騎過車...

競賽路線說明如下:

一、標準賽:
游泳1.5公里,自由車40公里,路跑10公里,合計51.5公里。
◎游泳路線:游碧潭,單趟750公尺後折返,
共1.5公里,限時50分鐘。
◎單車路線:碧潭東岸出發後,往環河路方向騎乘至秀朗橋折返,
單趟8公里,需繞行5圈,共40公里,限時120分鐘。
⋯⋯◎路跑路線:碧潭東岸出發後,往河堤方向路跑至秀朗橋折返,
共10公里,限時70分鐘。

二、半程賽/接力賽:
游泳750公尺,自由車24公里,路跑5公里,合計29.75公里。
◎游泳路線:游碧潭,單趟325公尺後折返,共750公尺,限時30分鐘。
◎單車路線:碧潭東岸出發後,往環河路方向騎乘至秀朗橋折返,
單趟8公里,需繞行3圈,共24公里,限時70分鐘。
◎路跑路線:碧潭東岸出發後,往河堤方向路跑至陽光橋折返,
共5公里,限時50分鐘。

以上活動路線如有未盡事宜,得隨時修訂之。
本活動單位保有更動修改之權利,以活動網頁公告為準。

碧潭三鐵路線圖 出來了~~
文章關鍵字
我也想知道^^
不住台北,沒辦法做測試
有人可以分享一下路線狀況或個人心得
應該會對我們這些當天活動才接觸或初鐵的人有些幫助
單車和路跑路線重疊這樣好嗎?

還是一項在河濱腳踏車車道一項在一般道路
--------------------------------- 潛水太久 上浮透氣

RIP_CURL wrote:
我也想知道^^不住台...(恕刪)

游跑路線是沒什麼大問題,只要人不多得滿出來
我一直很擔心騎的部份: 環河路one way是三線道,也蠻平的,飆重機都 ok.但路不是很直喔
問題是; 三線要分成來回,空間就 , 每8k就折返,快慢車都在折返點交錯,擁擠與危險是絕對
可預見的. 我是沒有小折車啦,不然規定只限小折參賽,感覺會好些 ?
與外縣市相比,就像北市土地空間吋金吋土一樣, 要馳騁衝刺,應該會蠻難的.
老手來暖暖身,新手跑個經驗,安全第一.
那天中壢兩鐵,有車友在我面前摔車,整個人臉朝路面重重扒下,那一幕仍讓人餘悸猶存.
pauljam003 wrote:
單車和路跑路線重疊這...(恕刪)

cycling 是快速道路.
running 是河濱道啦.
p.s.其實外地鐵友,在週五交車時,可開車跑一下 cycling路線. 騎一下路跑線.
嗯,週五晚要偷下水的,記得招一下壘
個人覺得 最危險的是單車路線,
一來U TRUN 都是危機,
你放慢速來U 別人快 要撞上也不無可能...
可能我對U轉 特別害怕吧~~
是一定要減速 慢轉回去...
但這U轉的次數也真多到嚇人,
再加上是不要拿信物呢??
OR 直接晶片計呢??
萬一是自己去算...我一定會算到忘記幾圈了!
這也是問題之一~~
上星期已報名完成,看到這種路線,有點後悔了

重覆騎5圈,景色重覆看5次。

另外報名人數上限好像1500人,會不會塞爆河堤

kikihsukimo wrote:
個人覺得 最危險的是...(恕刪)

沒錯,早年常參加單車賽,在迴轉點一定會看到有人因內側踏板卡地摔車,老鳥菜鳥都有.
另,每個人進站的減速點,過彎路線,速度. 再加上賽車看多了,非得在彎角超車的....
大家自求多福了
lzzzy wrote:
上星期已報名完成,看...(恕刪)

公路車繞五次讓人小小皺了一下眉頭,
是頭都暈了,但也還好。

就是怕繞5次管制時間太久,
使得交警被迫開放安坑交流道往中央新村那段紅綠燈,
產生上次石門水庫3鐵賽者等遊客、居民過馬路的窘境。
我來算一下單車路線的擁擠度
總共有1500人參賽
騎快的人與騎慢的人有一段時間是重疊在車道上
因為是繞圈
而1圈是8000公尺
8000公尺/1500人=5.3公尺
所以平均每台車的前輪與下1台車的前輪是5.3公尺
而且還要扣掉前輪到後輪約2公尺
所以每台車的間距約3公尺
這是完全平均分布位置的狀況
但是比賽因該不是這樣子的分佈吧

大家說擠不擠

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