blueth wrote:想起以前聽過的一個[...(恕刪) 吃油其實還好主要是有些品牌標示的油耗數據跟現實世界能夠達到的有誤差人家說大型SUV/ 皮卡用V6省油其實是騙人的 空車時候可能可以省油 但是當車上有人員跟物件裝備的時候因為重量的關係需要靠拉轉速來補動力上的不足所以大型車還是V8才是正確的選擇當然啦 變速箱跟差速器的齒輪比也是有差 但是... 基本功沒練好 靠齒輪比是補不回來的舉例來說:Ram 空車油耗 平均下來我可以一加侖跑17英里 600磅的裝備跟35吋胎 (1顆胎大概80磅輪下重量)上車之後 還是可以跑到一加侖17英里 開車習慣沒改變 也不需要靠拉轉速來補動力 一樣順順的開之前的4Runner V6 空車油耗可以跑到一加侖18英里(原廠標示16-19) 400磅的裝備跟33吋胎上車之後 高速公路只能跑到一加侖15英里左右 高速公路爬坡的時候常常要靠降到3檔拉轉速才能維持最低速限差別200磅的裝備還有大約120磅的4顆輪下重量差 一個完全沒影響 另一個直接完蛋講這麼多 重點是 要玩這麼兇的就不要在意油耗*我平常日常用車用的是BMW E90 M3 V8才是王道
blueth wrote:這是跟車的距離沒有抓...(恕刪) 我也不知道為什麼會發生這種事我離線電子地圖也給了 (不是Google Map 是專門的越野地圖) 而且他跟前車距離保持的超遠 沒道理阿應該是分心我們在這種比較平的土路都開40MPH以上換公制65KPH同樣的路段我6月的時候跑開到60MPH換公制97MPH有幾個彎根本是甩尾過彎的而且這趟去的每個人都不是新手而且每台車都有dust light (就是裝在後面的黃色超亮LED定位燈) 可以穿透沙塵讓後車看到沒理由會出現這種錯誤阿
ken299629 wrote:這幾年僅參加過幾次簡...(恕刪) 燒錢也是燒得不要不要的這次出行光油錢三天就$330美金合台幣$10,518還不包含第二天營地的費用跟伙食費還有在亞利桑那買菸的錢 (加州今年開始禁止販賣任何有添加物的香菸 所以我抽的涼菸只能從美國買)