IGNIS車子可愛有型喜歡好用好停車又省錢6X萬，車宿露營用具精簡只佔後車箱。
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1你要怎麼克服車內低溫?別跟我說要開暖氣 太陽能甚麼的??又是一筆開銷
2要如何解決換氣?用風扇循環?冬天都冷得要死開風扇??
排風冬天吹暖氣夏天吹冷氣，小車省油，一晚耗1/10油箱小車加滿算1000元那一晚冷氣100也可以買2池上便當
車發動一晚不會吵嗎?引擎一直在循環不傷車嗎?計程車常這樣應該是還好?
一晚要製造多少廢氣?旁邊不影響他人??空汙?
3要如何解決夏天烹煮食物蚊子那麼多?不準備一個客廳帳?還是要在車內煮??又不是露營車?
4第3個人居住問題要睡車頂帳嗎?既然要睡車頂帳為何一開始不睡車頂?
5太陽能抽氣扇??冬天沒太陽不用買電池嗎?用車上電池用完怎辦?
6車用紗網? 下雨怎麼辦? 車是圓的雨滴噴不進來嗎?
【陳文豪╱台中報導】台中縣昨天傳出一名男子疑因緊閉車窗在車內睡覺，導致缺氧、昏迷致死案件，加上昨室外達攝氏三十度高溫，死者屍體經車內高溫悶烤，已有部分脫皮跡象。警方嘆息：「這真是一個要命的錯誤！」並表示去年五月及今年七月，台中縣太平及台中市均曾發生民眾久留車內、缺氧死亡意外，共奪走三條人命，呼籲民眾千萬要小心。
怠速車》怠速等人、溫車 耗油又傷車
2006/10/03 03:30記者:記者鄭朝陽、吳光中專訪
早上出門，先發動引擎溫一下車，或沒熄火就停在路邊等老婆；開累了，在車上吹冷氣睡午覺，這些小動作，都會讓你成為破壞地球生態環境的幫兇；而且現在油價高，燒掉的油就等同揩去你荷包的錢。
工業技術研究院機械研究所表示，汽車怠速的引擎轉速約每分鐘8000轉，和市區普通時速每小時50公里相比，相差約兩倍，除了耗油，排放的廢氣也略為增加；不過，只要符合二期以上的環保排放標準車輛，因加裝觸媒轉化器，空氣過濾效果都比以往大幅改善，一氧化碳（CO）排放量在0.5％以下，碳氫化合物（HC）排放也在100ppm以下，汙染情況未如想像地嚴重。
工研院機械所並以日本的經驗指出，目前國內並未針對停等熄火的效益做仔細的估算，在日本，一般小客車怠速10分鐘的耗油量為140cc，怠速三分鐘大約耗油40cc，以此類推，且汽缸數愈大，耗油量也愈大；換言之，待在車上開冷氣睡覺真的相當耗油，如果絕大多數車輛都能反怠速、自動熄火，確實可省下不少油料。
為了因應停等熄火趨勢，日系和歐系車種都已研發出停等自動感應而熄火的裝置，連機車也有類似設計。至於頻頻熄火、啟動是否導致更耗油？機械所智慧車輛技術組車輛環保與能源研究部副經理陳永勳指出，點火瞬間和怠速期間油耗不成比例，長時間停等，熄火還是很划算。
此外，怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個1分鐘，引擎就能達工作溫度。
開車出遊，旅途感到疲累時，免不了想停車在車內小憩，加上夏日天熱，大多數人都會開著冷氣，邊吹涼邊休息。
怠速運轉的引擎加冷氣，會產生較大的噪音，車子也很容易因此過熱，加上汽車排出的一氧化碳，若進入車內還會造成中毒。如果你累了，還是找個地方躺一會兒，再上路比較妥當。
車子走走停停，不只開車的人難過，對車子來說，既耗油又傷引擎，車子在怠速狀態，最浪費汽油，而且引擎燃燒也比較差，引擎積碳的機會大，因此，要省油，聰明的駕駛人，如果可能的話，應選擇不易塞車的時段出門，並先想好幾條不易塞車的路線。
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