<crv4 露營> 加裝第二電瓶 diy + 100AH 深循環電池

我愛露營,更愛野營,野營需要用電,車載行動冰箱也需要電,LED 照明更需要電,沒水找野溪,沒電找誰要,只好靠本田crv4發電機來發電------------diy安裝第二電瓶充電器(國外稱作第2電池隔離器),分享給需要網友參考(第二電瓶記得要使用 深循環電池(不是汽車用動力電池)才可適用露營,不要買錯)
再次叮嚀:
自己要diy 先確認 任何牽涉車上電源的介接, 修改,保險絲絕對要做好不可省,.以避免造成火燒車的可能性,如果對電子電路不熟(不建議改裝),還是交給專業廠家技師來施工,以策安全

圖片上有加裝一個 汽車專用無熔絲保險座(40A)保護裝置
原廠保險絲盒內我有準備一條兩電瓶強制並聯啟動線(萬一第一電瓶沒電發動不了,.只好啟動第二電瓶自己救自己了) 平時兩電瓶處於開路狀態,
(同一處裝兩個12v插座是因為電源來自兩顆不同電池,一顆汽車動力電池另一顆100AH深循環電池)其中有一組(100AH)到營地後也可選擇改接110v轉12v(30a)外接電源供應(採用30a大電流快速接頭)方便車上12v電器使用


開箱
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智慧型充電器---無人看守模式充電中
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40A車用無熔絲開關
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台灣之光--第二電瓶充電器
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行李箱50A600V快拆接頭與12v點菸插座(左)
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12v點菸插座(右)
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12v點菸插座(前)副駕駛座使用
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12v點菸插座(車外)
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手動伸縮插頭接上110v電源
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駕駛座110v電源座
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後行李箱110v電源座
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動力電瓶(淘汰品)測試
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100A深循環電瓶測試
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兩個電壓表 監看兩顆隨時電池電壓
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110v轉12v(30a)外接電源供應(採用30a大電流快速接頭)
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jack540715 wrote:
我愛露營,更愛野營,...(恕刪)


+100分
與其追求剎那間的永恆,不如將生活中的點滴串成永恆 2人露營札記 http://nancylin0705.pixnet.net/blog
感覺好複雜喔
難的偷好痛喔
實在看不懂...
看到幾樣Ddtdiy 家的東西
有些線路 應該是您自己動手diy

如不走野營路線
一般的營區幾乎都有110v電源
一顆100ah深循環電瓶應該都很夠用
加裝個低壓保護會比較理想

還有建議一下
圖的位置跟說明稍加調整一下

ygyg wrote:
看到幾樣Ddtdiy...(恕刪)

感謝提醒 已經重新排版打字

wen19700421 wrote:
感覺好複雜喔難的偷好...(恕刪)

已經重新排版打字

jack540715 wrote:
我愛露營,更愛野營,...(恕刪)


請問您發電機有改過嗎??

我是先改發電機

配線是配60平方的線兩條

再接上拖車專用的切換器

可以控制前後充電
---------------

之前是簡易配線

因為線路走車底

常有電線因為塑膠在高溫下硬化龜裂

造成漏電..
世人皆聰敏 唯獨我腦殘 砲輸腦殘者 智慧何以堪
可以請教一下拉電的詳細接法嗎?
第二充電器的電從第一電瓶拉過來還是直接拉發電機?
謝謝.

jack540715 wrote:
我愛露營,更愛野營,...(恕刪)
Eric N FiFis Blog

腦殘代表 wrote:
請問您發電機有改過嗎...(恕刪)


發電機沒改過 純粹開車時由12v發電機 兩顆電瓶輪流充飽而已 若到營地 改110v智慧型充電器(無人看守模式充電)
線很粗..可是那台台灣之光的螺絲很小...........

有點掉漆...因為我也有一台..
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