幹嘛把關廠工人和國道收費員拖下水,根本不同情況好嗎關廠工人當初並沒有拿到資遣費政府出面發放資遣費給勞工,再去向工廠討回這筆錢誰料政府討不到錢,竟在事隔多年後向勞工追討當初發放的資遣費並改口當初只是「借」錢給勞工國道收費員是約聘沒錯但當初政府既然承諾要遠東集團幫收費員安插工作,這件事就要做好遠東集團卻是表面答應,實則沒有真正收容這批收費員用的就是企業常見的手法,把南部人往北部調,把北部人往南部調或是給你一個空職缺,讓你整天沒事幹只能發呆,或是給你一份你不能勝任的工作讓你自己受不了而離職再利用財團優勢對外放話,是這些收費員不願接受工作不過裡面的確是有人有貪念就像興航員工一樣
我對國道收費員和一直抗爭的興航員工感覺都很不削以國道收費員來說明明知道沒有未來的約聘制不培養自己一技之長偏偏往那邊鑽電子化了不去電信公司面對民眾客戶卻賴著要國家養,干航空公司技師機師應該很很找工作吧會去抗議的幾乎都是空姐阿空姐不就是空中服務生?不趁著年輕多培養一技之長或外語能力(我就認識幾位空姐出身,後來在外商公司當到高階主管的)餐廳倒了要怪政府?人家還依勞基法給支遣費咧