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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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一例一休優點(車廠)

908分

11樓

個人積分：908分

文章編號：64932200

一例一休有優點也有缺點，優點是表面上做6天休1天，底面下責任制。

也因現行的《勞基法》修正案，大幅提高休息日加班費。「休息日加班」比「平日加班」的加班費高出近3倍。從現行前2小時加班費的1/3倍，提高為1又1/3倍；第3小時起由現行2/3倍，提高為1又2/3倍，增幅近3倍。並且增訂休息日未滿4小時一律以4小時計，4小時以上未滿8小時，以8小時計。

這樣一來，可能造成正職員工賺不到加班費，實質所得下降，以及更多非典型就業人力進駐。

799分

12樓

個人積分：799分

文章編號：64932341

Tszshiuan wrote:
一例一休有優點也有...(恕刪)

奇怪我們公司一例一休前1.33 * 8

一例一休後變成 1.33*2+1.66*6

哪裡來的3倍

前後最大差異只有休息日加班併入

每月加班總時數46小時限額內

還有讓許多原本沒有週休二日的公司都開始有週休二日

對總體勞工來說是利大於弊

1354分

13樓

個人積分：1354分

文章編號：64933281

終於有支持的聲音了
聽了一堆都是負面的
政府推這個到底是誰得利
怎麼可能都沒有

phS00313

1072分

14樓

個人積分：1072分

文章編號：64933449

dinosaur6x6 wrote:
終於有支持的聲音了...(恕刪)

對於缺錢又奴性重的人來說，確實是缺點～

邏輯對了，方向就不會錯到哪裡去～

11636分

15樓

個人積分：11636分

文章編號：64934258

timeriver235 wrote:
奇怪我們公司一例一休前1.33 * 8
一例一休後變成 1.33*2+1.66*6
哪裡來的3倍
前後最大差異只有休息日加班併入
每月加班總時數46小時限額內
還有讓許多原本沒有週休二日的公司都開始有週休二日
對總體勞工來說是利大於弊

三倍算法

應該是加上月薪吧

很多傳統行業

月休四天是很正常的

有了新規矩

單周超過40小時

都要算加班

很多老闆股東

大概香菇藍瘦

需要時間適應

至於加班時數長短

個人覺得太過硬性規定也不適當

但是有加班就是要有加班費

這是一定要堅持的

1分

16樓

個人積分：1分

文章編號：64935072

厭倦一切 wrote:
目前在車廠工作(原...(恕刪)

每種制度都是有得有失啦
主要還是看老闆的態度
老闆想壓榨會有各種變通方法

5分

17樓

個人積分：5分

文章編號：64935888

目前一例一休對公司的影響不大
原來就是見紅就休了
不過加班時數的上限46小時，到是有一點點少
畢竟底薪底，還得是靠加班費數字才會好看一點

但不管如何，上有政策、下有對策
遇上不好的老闆，吃虧的永遠都是勞工

799分

18樓

個人積分：799分

文章編號：64940058

半年前一堆口口聲聲說

一例一休人事成本大幅提高

會有一堆公司倒閉芭啦芭啦一堆的人

不知道半年過了找到褲子了沒

633分

樓主

個人積分：633分

文章編號：64940608

yimopan wrote:
以前就是週休二日了...(恕刪)

對本來就是周休二日的就真的沒什麼差

但對於以前是排休或隔周休的公司/行業來說就真的差不少

尤其車廠都是高工時+休假少(行政部門不算)

14分

20樓

個人積分：14分

文章編號：64943067

原廠保養廠不等於車廠，
一般車廠是指組裝廠就是設計研發中心。
都是標準的週休二日。

但工時也不算短= =

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