華航的空姐到底在爭取甚麼?

由華航罷工是個最恰當的開始,
公司對了,時間對了,又碰上新的董座,
不成也難啊.

racy_cheng wrote:
首先先強調一件事情...(恕刪)

#118
你講的好清楚
媒體講話都是屁,觀眾都被混淆視聽
總算知道華航在搞什麼鬼了
雖然我很怕我搭的航班因罷工而取消,但我支持華航空服員這次的罷工行動。在台灣許多無良心的企業都將員工將廉價工具包含華航這一家國有股份的航空公司。

權利是靠自己爭取的,華航空服員你們一定要團結。飛的那麼累,拿命在拼,一個月才領個六萬多,福利再這麼減下去,那這份工作也不值得干了。你們要加油!支持罷工!
請問一下長榮的條件比華航優嗎?
還是也跟華航一樣~~?
有沒有人知道詳情的?
贊成、反對
大家各抒己見
不要攻擊

如果有人反對罷工
就要被扣上帶風向的帽子
這也是一種網路霸凌的行為
不只是華航,很多高官股的營利團體能越做越大,今天跌倒明天又沒事發生一樣,撇除政府撐腰不講,主要就是有一群精算師在背後幫忙操弄可壓榨勞力與最大獲利之間的平衡,表面是在媒體機關跟勞工面前提出妥協政策,日後還不是在政策中繼續見縫插針,只是越做越乾淨罷了,這就是精算厲害的地方...總言一句吧 溫水煮青蛙,讓你痛的比較不知不覺而已,這就是台灣的勞資平衡
我本來也是認為他們是要糖吃
後來我發現裡面暗藏著這種問題
這很恐怖耶
我睡眠不足都不敢開車了
更何況是開飛機的人
brotherneilss wrote:
本來上班在松機8點報到,10點飛到洛山機要10個小時,這樣工時是12個小時,規定是不能馬上飛要過12個小時後再飛

現在改桃機報到,變9點,後面不變,這樣工時就是11個小時,合規定3個小時後就可以再飛

看看這樣差別有多大?

你敢坐這樣的飛機?...(恕刪)
臺灣現在面臨很嚴重的溝通問題,一直以來沒人想要去重視這個問題,造成溝通有落差,而我們的教育最不重視溝通,只有考試....

整間80%以上罷工的話
我覺得是好事
新的未來要開始了
其實沒有勞工喜歡抗爭,只有不合理的要求才需要抗爭,
而會發起抗爭通常也是吃人夠夠的事情發生太多.
只好用一些激烈的手法來發出內心的怒吼.


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