一邊是航空業的資訊職缺,另一邊是做政府標案的資訊業,航空業看起來是比較輕鬆一點,然後薪水高些,資訊業後續要進維護老闆不明講的準備on call,當然人也越來越少,最近在考慮中不知道有資訊背景的大大們會如何建議?
說實在政府標案並不好做,一年一標,而且如果隔年要得標一定要便宜又大碗,代表著工作內容只會越來越多不會變少(這比較適合年輕的去學技術),如果是在穩定的航空公司當資訊未來又有升遷機會,大概可以穩穩地做到退休了~~
你航空業的資訊職缺,是怎樣的缺?工作內容是啥?做政府標案的資訊業,又是怎樣的工作缺?是駐點人員嗎?還是公司裏的資訊人員?or專門在處理標案相關資訊問題的人?不要覺得聽到政府就好像很穩有些廠商的確長期都在包政府的案子~但幹對案子的資訊人員可不輕鬆,因為政府機構保固期之內有什麼問題都要找你雖然你的對口也是資訊人員,但公家機構的資訊人員不要相信他們有多專業,常常你會被他們的擺爛搞死
yenchia wrote:一邊是航空業的資訊職...(恕刪) 請選擇:航空業,卡好位,系統摸熟,越過越爽接案的資訊業,待越久,越會被公司找便宜的換掉尤其政府標案非常難做,很多公司都是為了卡位賠錢接,公司一但賠錢就開始想找員工麻煩等驗收公司拿到錢,通常都過了好幾年,硬體大多也都過保固了加上公務人員,不喜歡加班(他加班有加班費,你卻責任制)、出小事就只會摳電話、姿態高,常常24小時要on call好處就是:學習機會很多(因為問題多、狀況多、規格多、脾氣多)
年輕人我建議還是先到乙方磨練磨練.一開始就進到甲方, 很容易失去競爭力.你會的就只有跟工作相關很狹小的領域.而且甲方的組嬂, 一個蘿蔔一個坑, 當主管大多都撐的很久.你做個十年都不見得有升遷的機會.等有一天, 你覺得撐不下去, 想另謀高就的時候, 才發現你的技能已經跟市場脫節了.你對自己負責的系統, know how 非常熟悉, 但市場上沒有需求.你只能找同業的工作, 但同業要有職缺, 也只能碰運氣.當然你在乙方的工作也可能是focus在一個很小的領域, 所以還是要慎選.先想清楚, 你只是要一份打算做到退休的工作, 還是要一份有未來發展的工作?
蘭陽橋鄉村別墅 wrote:你航空業的資訊職缺,...(恕刪) 規劃航空業的資訊系統現階段正是誠如蘭陽大大所言,政府案真的是包山包海包一堆資訊對口真的完全靠廠商單眼、單車、單身旅行 wrote:年輕人我建議還是先到...(恕刪) 已經磨到昏天黑地了,假日準時電話就來...>.<walter0427 wrote:請選擇:航空業,卡好...(恕刪) 只是擔心最近油價越來越貴~哈boosa wrote:政府標案不好做,規矩...(恕刪) 現階段公司還有上面的可以扛,但以後就不知道了..>.<
拜託,趕快跳‧‧別委屈自己待在這樣的賽缺裡公家案子一點都不穩‧‧‧別聽上級老是在跟你豪小小弟曾參與過國某局的維護案,整整大概有5年以上摟結果勒,最後還不是被中某電信的子公司給搶去上級只會跟你說:不好意思,這是政治操弄,我們也無法挽救然後你就Bye Bye了‧‧‧你自己都說薪水有比較高了,那還有甚麼理由不去呢?
推航空業的之前我也是跑學校公家機關維護~說真的流動率還蠻高的~首先部分你就是外勤的~且學校公家機關的電腦其實都很單純~但就因為是單純~講句難聽的 工讀生訓練一下就可以上場了(我前公司有這樣過),所以薪水怎麼會好~工作怎麼會有未來呢(工讀生都可以做了~只是快跟慢而已)