長話短說小弟今年22歲。海巡志願役下士4年退伍一個月薪水是39k. 年終都有70k目前到現在退伍了 身上存款50萬跟一台國產車 無背貸款每個月都要固定給女朋友5000生活費目標是要在30歲存到200萬 跟 娶我女朋友現在退伍出來了真的也不知道要幹嘛目前是想要去開大貨車 一個月大概50k各位大大能給個建議嗎
繼續簽下去啊...不然勒?去職訓局找個有興趣的課程 上一上 然後職訓局就會媒介公司 把你丟包 (O 讓你去工作(X)30歲之前可以申請青年二年12萬課程補助費<===記得29歲要去申請 這個要先申請以後才能領,不要像我一樣沒得領要花自己的錢
~阿樂 wrote:長話短說小弟今年22...(恕刪) 要準備成家 有家庭...一定是開公車...上下班制!遊覽車 長途貨車 砂石車 都不適合...因為人都在外面跑,休息都在睡...聚少離多 問題一定多..別以為當兵見面時間算少開過職業大型貨車的 保證與人相處的時間比當兵還少...休息時間都在睡 日夜顛倒其實我也蠻建議 繼續簽下去的.........22歲 沒社會經驗 沒特別突出的學歷要比照軍中的行情 都要拿命去拚的...存滿300萬 出來自己創業 開小吃店也贏過現狀.....
一、建議申請回役,趁年輕,反正您也習慣了那種生活,雖不太自由,但也蠻不錯的,假期多好安排二、跑車真的不是那麼簡單,外面行情一條命是500萬起跳,您那50萬恐不夠,一個小小的不小心別人家破人亡,您也破產負債百千萬。三、或者去考警專吧,部隊中很多同事,退完也是就業不順,就去報表警專,雖然99.99的缺都是在台北但至少錢多、事多、離家遠,不要去做三保的工作,沒有未來,錢才是真的,未來她嫁給您,沒錢怎麼會有未來so...海巡、警察雖然不自由,但至少永恆的收入(不會少),請酌參
樓主大大跟我年紀差不多,我今年23歲也在部隊服役下士,原本在中部服役的好好,同事們的相處都很融洽,學長姐人都很好,卻因自己家住南部而請調回來,想說離家近些,沒想到業務量大就算了(小弟8點上班,中午休息1個半到1點半,晚上要加班到10點左右,回寢室當然就直接洗洗睡啦)業務量大到我一個人要對好幾個人的對口,他們可能一個人專管一兩項,我卻是包了10幾項,對著好幾個人交資料,這樣我1個月領3w6,老實講像這樣的工作時數我也想去開貨車或客運司機,錢還比較多可是我因為有女友的關係,我也想多多陪女友,但是薪水總不能比現在少吧,真的是好兩難阿然後單位學長姐跟同事都不是很好唉~搞得小弟我也想退伍了,只是我6年的役期才過了兩年半,如果時間到還是在這個位置,我想我就退伍吧,去開開客運或貨運,錢也比較多,不知道 其他大大有沒有什麼更好的建議或工作介紹呢?
最近好像有個新聞可能適合你!!!一個月8萬多考慮看看.應該很快可以達標「公車傳奇」307路駕駛薪水達82K 仍苦喊招不到人記者陶本和/台北報導台北市長選舉期間柯文哲喊出重整大台北公車路線,甚至有意取消有「公車傳奇」之稱的307路,當時引起通勤族大力反彈。不過,在工時超過10小時,投訴多、交通雜亂之下,日前放出8萬2千元薪資職缺,竟也面臨招不到駕駛的困境。307路公車行經大台北地區住宅、商辦重鎮,且沿途多處沒有捷運站,讓載客量、年營收都居之最,平均日運量將近10萬人次。不過,首都客運總經理李建文表示,目前307路公車駕駛約150人,行駛104輛車,採50人單班制,意指每人每日上路就是10多個小時,且月休僅4日,加上投訴多、交通繁雜。李建文表示,日前拋出招募消息,月薪8萬2千元;另外,也有雙班制,意指兩人輪流行駛一輛車,一日上路約8小時,月薪4萬6000元,相較其他產業算是優渥,但一週下來也乏人問津,僅10多人報名。台北市交通局指出,近日討論公車費調漲議題,有望替駕駛調整薪資,同時也加強處理與過濾投訴問題,如此能增加求職者的意願。原文網址: 「公車傳奇」307路駕駛薪水達82K 仍苦喊招不到人 http://www.ettoday.net/news/20160320/666100.htm#ixzz43mEThNDv
繼續簽下去啊!!!裡面那麼好混薪水那麼高...現在台灣最慘就勞工~隨隨便便就爆肝~責任制~前面那位23歲的弟兄...你8-10點就在哀~你到社會上看看一堆人8到8(12小時的)甚至打卡下班無法打~因為過12點,月薪也沒36k...這類型產業且從業人員基本都是大學或研究所畢業的~看你年紀大概沒念大學就直接從軍了,這樣有36k很划算了~我最喜歡舉例~一位苦讀兩三年的考生考上普考36...高考46...你再對比當兵待遇就知道有多爽了!!!滿年資就可以退休爽領了~有人會回嗆那麼爽你為啥不簽下去...因為年紀!!!!!!!