想走機械製圖&設計方面的工作

以我的自身經驗(有部份相同)給你參考,

1. 繪圖功力有高低,熟的人半小時以內就可以畫好的東西,只會基本功的可能要花四小時(還不一定畫得出相同水準的東西)

2. 繪圖員超級傷眼的,你才23歲,確定想那麼年輕就開始殘害自己的眼睛?

3. 設計這種東西跟本不本科無關,跟天份比較有關;
有天份的人,非本科也能做得嚇嚇叫;
沒天份的人,就算本科出身也設計不出個什麼(就像投籃進,但是有天份的人是球球三分+空心)

4. 附加能力很重要,機械製圖的話,不一定走英文,日文跟德文也不少....
如果不想覺得學語言太難搞,可以考慮電子電機走研發,或者設計(平面,人體工學,建築...等等),
要不跳TONE一點,找跨領域你又有興趣的,你永遠不知道什麼時候機會突然會出現...

以上....大致......就醬XD

我自己是跳很大啦....然後最近開始全部都用到....感覺還不錯,但薪水少了點XD

LITTLE RABBIT HOP HOP HOP
是因為我不是本科系的關係嗎?
你對機械加工懂嗎?
你對機械加工公差等級懂嗎?
會計算齒輪比嗎?
時規皮帶會計算長度嗎?
知道時規皮輪整麼選用嗎?
M6牙要配合哪一種孔徑分別哪種材質對應?
這只是一般般問題..
genshao12 wrote:
大家好小弟我不是本科(恕刪)


您好
我司是台中在地27年中小公司
員工約23人
國內外外銷都有

試問小弟您是否有願意現場試練一下?
因為根據經驗
多數新鮮人都是圖面上很完美加工製作很不可能
l16974536 wrote:
您好我司是台中在地27(恕刪)

你以為他會等4年後有人叫他去試試?

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最近碰到的實例:
電動自行車貿易商僱用的繪圖員,非本科只是去學過3D製圖
雖說自行車設計開發不需太多機械專業知識,但是碰上我的彎道小三,大半零組件非自行車標準件,就連機械或汽車科班都搞不來的空間幾何,外行人就更摸不著頭緒了,老闆是機械出身(具台中精機歷練與自行車大廠總經理職務)也敢要他試著設計,看能否擺脫我的know how不,一試結果便知天高地厚了!

外行看熱鬧! 看著樣品車設計,修改車寬度與材質,連基本的樑柱元件該怎麼調整合理受力都不懂,還談啥整合設計? 加工圖給他去跑車銑床代工發包,拿回來的零件更是錯誤百出,沒大沒小敢跟我大小聲!


l16974536
不易外,理想僅只是理想...辛苦貴司了
你可以去學都市更新計畫(建築風格) 要學會4~6套軟体,台灣都市更新 將來計畫量大 資產管理公司需要人才
烏都禾黑 wrote:
電動自行車貿易商僱用的繪圖員,非本科只是去學過3D製圖
雖說自行車設計開發不需太多機械專業知識,但是碰上我的彎道小三,大半零組件非自行車標準件,就連機械或汽車科班都搞不來的空間幾何,外行人就更摸不著頭緒了,老闆是機械出身(具台中精機歷練與自行車大廠總經理職務)也敢要他試著設計,看能否擺脫我的know how不,一試結果便知天高地厚了!

外行看熱鬧! 看著樣品車設計,修改車寬度與材質,連基本的樑柱元件該怎麼調整合理受力都不懂,還談啥整合設計? 加工圖給他去跑車銑床代工發包,拿回來的零件更是錯誤百出,沒大沒小敢跟我大小聲!


繪圖員只會繪圖,跟機械設計天差地別。
要求一個繪圖員做機械設計,
不就像找個跑堂的來煮一桌酒席一樣荒謬?
還是我誤會了什麼嗎?
buzzbee
我看到「要他試著設計」這幾個字,所以這裡的「他」指的是老闆還是繪圖員?
烏都禾黑
一般貿易商精簡人事,只有一人能操作繪圖軟体,通常是邊畫邊有人指導修正設計, 辦公室另一汽車科班工程師就不會製圖
你以後應該會近視,加長期久坐併發血管硬化
genshao12 wrote:
大家好小弟我不是本科...(恕刪)
烏都禾黑
已23歲, 若原本無近視,不會因常盯銀幕而近視,若不常加班休假多戶外活動則無恙
烏都禾黑 wrote:
你以為他會等4年後有(恕刪)

這公司需要的是我吧!但來不及了~我自己創業了
汽車工程系畢業
機械碩士(機構與控制)
繪圖~18歲就開始了
至今工程設計已經20多年了~

每天盯電腦超過12小時還雙螢幕
45歲沒近視沒老花~應該基因關係很大
c3748816 wrote:
這公司需要的是我吧!(恕刪)

職場版有位auto Bike/ATV製品廠長級人物看了我po圖認為ATV工程師都會搞側傾三輪
Buggy双A臂越野汽車懸臂上下擺動角度大概也就30度,角度若增加到80度看底盤懸掛轉向幾何還正常不?便知是不是人人都搞得來?

三陽越南廠的新三輪機車同樣買與宏佳騰合作的Quadro設計,光陽新三輪大家都能看得出是"參考"呀嗎哈三輪車,由此可判斷是否人人都能設計新產品

高中大學時期我視力都是班上數一數二,原因無他,少讀冊多遊山玩水
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