76分

樓主

個人積分：76分

文章編號：62787779

起步時加油門機車抖動問題

小弟的OZ125約兩年前買的，最近在行車中只要綠燈起步加油門或者是過彎時回油門再加油門時，機車都會不明原因的震動約1~3秒（車身震動程度約地震二到三級吧！）速度上來後此情況就消失，我記得剛買車是沒有這種情形的，我騎我老婆的車也不會有這種情形，去機車行請老闆查原因，說皮帶帶動的後面的那個碗公（抱歉，小弟不知道正確名稱）的零件整個換掉，"可能"會有幫助，費用約兩三千元，不過看來老闆也不太確定，想請教是否有行家知道大概是什麼原因造成的呢？謝謝各位。

2016-12-21 11:07 #1

文章關鍵字

加油門機車問題

ik0306

3092分

2樓

ik0306

個人積分：3092分

文章編號：62788130

速客達一般都是離合器碗公打滑, 大羊更嚴重, 我的RV250 抖到4級以上了

不用更換啦, 一般做清潔, 跟離合器磨粗就好, 看店家要不要做而已.

起步不要太溫和, 油門大一點可以減少抖動!!

看別人不順眼, 是自己修為不夠

仿賽車

893分

3樓

仿賽車

個人積分：893分

文章編號：62788954

速克達騎高里程耗損後。都會有起步傳動碗公打滑抖動的問題。
如騎乘已經有相當高里程後有些零件是要更新的
先查看碗公卡粉塵多不多（粉塵多也是抖的問題點）。
普利珠最好換新的（除非碗公燒了變形）。
離合器皮巡視厚度耗損太多就更新。大彈簧更新。碗公比較耐用。
皮帶要不要更新就要看你的車實際里程騎多少了。。才準
騎ES人留~~~~~

alan0803

76分

樓主

alan0803

個人積分：76分

文章編號：62790152

那天請機車行老闆幫我處理，我看他是把傳動的蓋子打開，皮帶拿下來檢查說沒有問題，然後把後面的碗公拔下來清灰塵，好像還拿什麼工具磨了碗公上面的東西，後來剛開始騎還OK，半小時後問題又出現了。我的公里數目前大概是12000，應該還不是很多吧！

02933

8733分

5樓

02933

個人積分：8733分

文章編號：62790374

alan0803 wrote:
小弟的OZ125約兩...(恕刪)

不少車種都有這問題
因為原廠離合器和碗公抓不住
這是材質問題，怎麼處理一段時間後還是會發生

我兩重車都是這樣，換改裝品才能解決
但先看車友推薦用哪個牌子，因為有些改裝品還是不太行

仿賽車

893分

6樓

仿賽車

個人積分：893分

文章編號：62790668

alan0803 wrote:
那天請機車行老闆幫...(恕刪)

12000還OK...
普利珠一組不貴2.3百以內而已。。原廠珠有的不耐會吃邊。巡一下
最省錢的方式。換1500轉的大彈簧就會不抖了。。
缺點。轉速會比較高比較耗油。。

alan0803

76分

樓主

alan0803

個人積分：76分

文章編號：62791207

我之前還以為是宏佳騰的車不好才有這樣的問題，原來這是機車的通病，改天真的覺得抖到無法接受了，再來請老闆換零件，感謝各位回覆。

@潛水夫@

12268分

8樓

@潛水夫@

個人積分：12268分

文章編號：62792905

ik0306 wrote:
起步不要太溫和, 油門大一點可以減少抖動!!

起步路況允許的話，盡量都大些油門起步，一是加大蹄片碗公接合力量，可快速結合傳遞動能，減少碗公蹄片的摩擦時間也減少粉塵產生，降低碗公升溫速度與提早到達省油甜蜜區帶等等好處，慢慢拖反而傷車耗油。

起步慢吞吞只是再增加傳動組磨耗負擔而已，沒好處。

上周日又去北宜北橫繞一圈回來，沿路都有些重手的騎下來，近250多公里也才吃5公升多的油而已，還150CC的。所以，別太擔心油耗問題，不是要你起步一拜，而是比一般騎法重手一半就差不多了，13000多公里了，完全沒抖動銜接順暢。

Shanpwu

380分

9樓

Shanpwu

個人積分：380分

文章編號：62797131

alan0803 wrote:
我之前還以為是宏佳騰的車不好才有這樣的問題，原來這是機車的通病，
改天真的覺得抖到無法接受了，再來請老闆換零件，感謝各位回覆。

觀念有些誤解...抖動並不是機車的通病!
正確來說應該是:抖動是速克達傳統CVT乾式離合器的通病!
只是白牌等級速克達機車乾式離合器的採用比例為100%,
但是黃紅牌等級的速克達就有車種是採用濕式離合器或是DCT變速以及微電腦自動變速等等...這些就不會抖動,
濕式離合器的有:TMAX530以及AK550,
DCT是HONDA的NC車系專用,
漢堡人好像是微電腦自動變速.

起步時加油門機車抖動問題

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！