gungunM wrote:一台政府認可能夠騎在...(恕刪) 我跟交通部信件往來好幾輪,一下質疑安全性,跟他們歐洲不少人在騎,評價都說比傳統二輪穩定許多。然後他們就改說他們沒有質疑安全性,只是台灣停車空間不足。跟他們舉了幾台都可以上路的肥羊後,又改說貿然開放可能會引起機車需求量大增。我就跟他們說會買的機車的就是會買,不開放三輪車,有需求的人還是會買傳統二輪。對機車沒有需求的人,他們也不會因為開放了三輪車就跑去買一台。就像台灣有開放大型機車,有滿街都是大型機車嘛?交通部的理由真是太好笑了。
orea2007 wrote:我跟交通部信件往來好...(恕刪) 簡單來說 請立委去施壓比較有用拉大家要去找 重車立委陳建銘 立委 幫忙嗎??說到安全性...3輪停車不用腳撐 穩如泰山不會倒2輪停車不用腳撐會倒你跟我說這樣子2輪比3輪安全...乾脆跟我說公雞會生鴨蛋好了..是說 改250cc..一樣是被判定為殘障車沒有殘障的大家一樣不能上路阿??
這車對身為殘障人士的我很有吸引力,這種車最大的好處就是不會雷殘,而且操控比傳統改裝三輪車好得太多,只是在本地這車就算出250的我都還覺得太大+太貴還要繳牌照稅,如果能出個150的,我會把騎了15年的A博士換了.