哈特佛08年會推出國際5檔、鋁圈、噴射版MINI S ????

最新消息~
雲豹基地討論區裡有訊息指出
08年會推出國際5檔、鋁圈、噴射版MINI S
等著看是不是芭樂消息

我在經濟部國產機車車型耗能證明96年10月核發資料表裡看到HD-125K M5(雲豹MINI S)耶
目前內銷版的雲豹MINI S是循環4檔
既然送測就應該有上市計畫吧
真期待
經濟部國產機車車型耗能證明96年10月核發資料表
http://www.moeaboe.gov.tw/statistics/files/desbic09610.xls?group=g
好像直接跟車商說你要國際檔的.
他們就會在出廠前就裝國際檔的給你了.
沒有辦法啦,不能要求國際檔... 國際檔是外銷才有的
換一間買啦

老闆不想買你了
是吧

我最近愛上了小雲豹,但是我已經有sv max了,可能要等一震子才會換吧!

不好意思,請問一下國際五檔跟原本的是好在哪?



我檔車是新手如果問題有不適當,請告知!

Blog: shuai-bar.com
原本的MINI豹是四檔循環
如果5檔出來後....我想我會哭吧(我是四檔mini豹)

你想想以時速80好了四檔的動力銜接,跟五檔動力銜接,一個是轉速硬拉上去,另一個是順順上去
這下子差別就出來了.............

所以一堆人都想要五檔,甚至想要六檔呢
a9825bon wrote:
我最近愛上了小雲豹,...(恕刪)


就個人認為

國際檔的好處在於如果要緊急降檔

只要一直往下踩就到空檔了

而循環檔雖然假如已經到五檔要跳空檔只要在踩一次

但是情況緊急時搞不好會忘記... 到時候就很
錢的數量,決定車的力量!
麥斯特 wrote:
緊急降檔 只要一直往下踩就到空檔了...(恕刪)


緊急的時候應該是降一個檔位到兩個檔位吧
這樣才有檔煞的效果喔︿︿
降到空檔的效果跟拉離合器一樣吧

不過緊急狀況的時候循環檔還真不好退檔
有點想換國際檔呢
不是牽新車的時候就跟他說換國際檔就可以嘛

記得以前是要多加2000塊

現在就不知

你住哪..看大家可不可以介紹店家給你

感覺你那間老闆不懂再裝傻

不然豹族本營的桃園某店有外送到府不加價喔
我是覺得國際檔換檔順很多啦

騎久了回去騎野狼(或3表狼...狼R不算)

人體工學差到一個極點

尤其是載人.退檔一整個難踩..太靠後了

警急要退檔還踩不下去

國際檔勾踩勾踩就順多了

也不會四檔勿入一檔(危險啊會HIGH SIDE)
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