光陽AIR150發電機線圈燒毀！

小丑平

44分

11樓

小丑平

個人積分：44分

文章編號：63534211

看來真的是通病，當初我有台2012年噴射KTR也是燒電盤狀況，因為太多問題了，品質太差所以就賣掉了，光陽的車品質真的很........

火海飛舞

18分

12樓

火海飛舞

個人積分：18分

文章編號：63535942

NSRC wrote:
這邊設計原本是這樣...(恕刪)

曲軸油封不是為了內仁而是潤滑凸輪軸
這是筷子機的特色

RROY

287分

13樓

RROY

個人積分：287分

文章編號：63536993

ewei0317 wrote:
這兩天騎車時發現電壓...(恕刪)

哈哈哈
光陽同個引擎+變速箱果然有一樣的通病

我噴射蟲不是是噴射酷龍

2萬公里時也燒過

後來發現很多車友都有此bug

本來以為是仿賽殼太檔風

市區又常塞紅燈才容易過熱

原來連裸車的air都會

AURORA_PART1

3625分

14樓

AURORA_PART1

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文章編號：63539015

電盤內仁泡在機油。這設計已用很久,理論有機油散熱,用到車報廢也不會壞。
但網路上,電盤漆包線碳化,在山葉馬車250'CBR1000RR都發生過。

可能幾個原因:
有些改HID增加電系負擔?產生的電,入不敷出,電盤太熱。
車齡久,主配線老化電阻太大
電盤供應商便宜行事,沒等到電盤配線乾,或凡立水沒浸泡2次以上。或凡立水耐熱等級太差(沒超過200度以上)。
可看這篇:
馬車250。重繞發電線圈真的很麻煩
機油清潔性太好,把漆包線表面鍍層融解