KYMCO引以為傲的 Noodoe災情~~(發生的時間比吃機油還快)

車子的本質都沒辦法做好了,還是別寄望這種"非本家"出的電子附加產品

epson54100 wrote:
這麼多年過去了(12年)KYMCO到現在還沒解決機車吃機油的問題,...(恕刪)


其他車種不明
我的超5 五年了
一直都是800進 800出
上個月還有特地量一下
Leonarka wrote:



其他車種不明
...(恕刪)



五年幾萬公里,一滴都沒漏嗎
你那台神車了
坐等AK550開始領車
386000加持看搭載的軟體是不是比較威

說實在的
連ASUS這種3C大廠自家軟體都常常出岔了
Kymco連本業都做的2266
還期待一個只會自嗨的車商軟體會寫的好?
我是根本就不期待啦~

視覺系_惡魔飛 wrote:
五年幾萬公里,一滴...(恕刪)


你的理解能力
嚴重有問題
需要回校重修一下中文....
Leonarka wrote:



你的理解能力 ...(恕刪)



不然呢
不是特地用量杯量
一年騎一萬也有五萬公里
一cc都沒吃機油也是神引擎
不要跟我說你五年才騎1萬


我EQ蠻高的,換別句吧
學校那句過時了,驚奇五超人!
是要把引擎拆下來滴嗎?
換機油又不是滴雞精...
漏到不滴看一下有沒有差很多就知道了... 還要用量杯...
該做好的不做好...應該說他大概不可能去把它做很好,只會勘用。

做太好了,怎麼讓全省那麼多家機車行來修車過生活,替他賣車。

搞這種戶外風吹日曬雨淋等級的3C電子產品,
沒有使用高等級軍規的材料跟設計方式來製造(成本高昂),
以為只像淋雨沒事那樣防水就可以的方式來製造..

在高低頻高強度震動,高低溫差變化,高低氣壓變化,
各類高低強度太陽與宙射線下,那些普通等級電子零件是能夠活多長,
能撐多久就要讓車主花上萬大洋來維修呢?
然後獲得的是啥麼實用性呢?
沒有..看阿看感覺就是耍噱頭用,漲價用而已,
實用性幾乎為零。

不意外阿 這種電子產品~
重點是現在修要多少錢囉
whoknowem wrote:
不意外阿 這種電子產...(恕刪)


小老婆那邊好像是說10000的樣子…
我是覺得機車追求耐用和性能等等比較實際
搞一個幾乎可以完全被一個手機架+手機取代的東西意義不大
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