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Lavender Coffee wrote:
那些說可以用超過三萬 / 五萬 神人騎車真是有夠保守，也大多沒自己修過，車行說一套信一套，性能下降也和你說可以用，皮帶跳動打滑等問題大多也不會和你講
這目前在騎的！
但到八月底 在猶豫該不該換新車。
這台引擎沒拆過
目前錶速還可以到110km以上 (錶速110 gps只有87)
傳動全換之後 有望看到錶速130km
一公升目前跑35km (算長途騎法...有時一晚就一兩百多公里)
(我甚至懷疑 這台目前 還比要新買的機車更好騎！更不會顧路！)
這台不拆引擎 我評估跑到30萬公里 不成問題！(應該也還不錯騎)
=
我上一台風光125 就是都交給店家(那時我很年輕 也不太懂)
騎七萬多公里 報廢！
上面這台就是我買之後，都自己換機油 齒輪油！
前幾天自換！ 使用20萬公里 第一次壞大燈燈泡！
目前換上後 路面有變亮！
=
如果光陽原廠的零件 就是比較...(或許每家廠牌不太一樣，我們這邊的使用四萬 五萬公里都還沒什麼問題)
那樓主你也是可以提早更換。
甚至用你的模式 也可以確定整組都買好(g3前後傳動都買 應該也貴不到哪去)，再請店家幫你全更換！ 一般都是收三百啦。
但也可能跟你收五百！
Lavender Coffee wrote:
且拆傳動蓋工錢300～500元
離合器拆裝300～500
前組和珠子300～400
大彈簧500～800元
自備材料工錢賺更大車行最愛這種羊仔子可子宰
使用車行店內的產品可能比你代工錢還要低
樓主 以我所知 整組(前後傳動都幫你換) 以前是三百工資。
但因為零件是你準備的，如果不是安裝失誤 或許責任由你擔！
就算漲價 我猜 大概也是到五百工資而已！
是說 我印象中你也很有錢(或我記錯人？)，應該不用對於這種幾百塊的錢那麼...
我是因為 自己弄才是最精細，且可打發時間...
我印象裝 雙陽 就算全交給店家，傳動部份換下來也蠻便宜的。 跟我這廠牌比的話！
因為雙陽這些零件出的量太大了，自然價格會壓低！
台灣胖胖糖 wrote:
之前傳動整組全部更新
現在已騎了2萬了
偶爾會小摧一下
大概只知道要換皮帶
還有什麼要換的嗎？
我會跟你提 可以更晚換
是因為 這區的人比較不熟你
我比較熟你
你所謂的小摧... 錶速有到100 110 120 130嗎
還是小摧 是到時速70 80？
我猜測你一定都是溫和騎法！
我這種一星期要跑一千公里左右的，有時都得騎快。
皮帶用四萬五千公里 外觀看起來也還很可以！
光陽 三陽 大廠...就你這樣的使用，也才兩萬公里！ 有需要擔心嗎？
=
真會擔心 又想走比較省錢模式
就是前後傳動你整組都買好。包括離合器 (全買 其實也很便宜！ 事先你要確定是精細的店家，而且也蠻樂意接受你自備零件！ 如果不接受的 在他店裏換也沒貴到哪去 就全程給精細的店家弄)
大概使用三萬里程
到時店家一拆...哪個該換 你再換哪個！ 甚至全換也可以！
但其實換個皮帶 普利珠就可。 多給店家工資 請他幫你保養一下開閉盤 可增加使用壽命！
Lavender Coffee wrote:
真是溫柔的右手 可以騎四萬才換...
我印象中 雙陽 原廠皮帶 自買的價格 比我這廠牌的還低...
那時我以為 應該是雙陽的量太大 自然壓低價格。
反而聽你們如今說的。
我會思考到 是我的皮帶 一開始就比你們的耐用？
還是有時候一晚我就騎一兩百多公里(一星期平均一千公里) 這種長途騎法 比較不傷皮帶？
但機車幾大廠原廠皮帶 不全都是第一第二大皮帶廠出的嗎？
Lavender Coffee wrote:
每人騎車習慣不同，五萬真有自信說的出來.....油門一拜一萬就差不多走下坡了，自己使用經驗5000公里走下坡需調整清潔
走下坡是指極速變慢？或是順暢度？ 或是油耗？
所謂的調整是什麼？ 工序？ 成效？ 所需時間 還有技巧？
我之前有一台超大空壓機可跟我配合‧‧‧ 確實都會噴傳動室粉塵。
但現在沒的噴，只好硬著頭皮騎，發現騎到現在也沒啥問題！(這一套前後傳動 使用要滿五萬公里了！)
期間為保開閉盤壽命 有想付工資請店家幫我保養開閉盤
但店家沒這方面的工序！採壞掉再換新為主！
或許 你們也可實驗使用五萬公里(大概在2年半內完成這里程，一旦時間拖久 確實會增加老化狀態)‧‧‧再看看外觀 其實皮帶外觀應該也都還不錯？
我去的不同店家 其實也傾向都不噴粉塵 不洗...傳動箱內部 還是煞車轂部份
應該是為了健康為主。
如果稍微用洗的(小小的清潔 很簡單的清潔) 藥劑錢 還有時間。
我都想自己加錢請他們用，但他們意願也不高！
煞車轂部份其實是要做好清潔的(煞車效能有關)，但是他們就是不弄！
煞車轂部份其實是要做好清潔的 --》不能再同意+1，但是碟煞另當別論
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慢到沒車友 wrote:
最近很猶豫大整理能不能再戰10-20年，還是直接購新車 比較乾脆（省去抓小毛病的時間）
我這台 不用整理 大概還能穩穩使用八萬公里！(大概29萬公里里程 我有自信)
且應該不會有顧路的機會！ (目前會吃機油了，但我發現就算會吃機油，應該餘命也還有好幾萬公里吧？)
反而八月底 要是再抓 第二台 第三台新車 包括我家人的第一台
這三台 在未來的十萬公里內 肯定都會讓我顧路！(看顧路的次數...) (電瓶只能預防性 每兩年就直接換新)
我也很猶豫要不要廢掉目前這台！
(如果整理下去了[恢復為新車狀態]... 那就是要騎到它四十萬公里以上了！)
因為前幾天才又騎我家的老豪邁125 騎十幾公里 我痛苦到要死！ 難騎。
回過頭來想，那怎麼騎我這台 一趟路就衝八九十公里，感覺也都還好！也穩！
如果新牽的機車 是類似老豪邁125 這樣，新機車等於也無法騎遠！
(好處就是比較省油！)
我82kg體重大叔 目前油耗只有一公升35km！ 4期車
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剛還是忍不住好奇心 查了一下
g3原廠皮帶 能300塊買到...@@? 痾...
普利珠我有看見100多塊的...
以價格這方面來判斷 或許 因為一開始的製程 成本 價位的關係...我猜測 可能確實會跟我用的這條有差！！？
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修正一下:
如果 g3 原廠皮帶 一般人300塊買到
我這條 一般人是要800塊買到
若非因為g3的量大 壓低價格。
那就是在耐用度上是有差！ 畢竟價格差那麼多...
樓主你不放心的話 看能不能自己拆傳動殼 自己目視一下皮帶
(我這台普利珠應該又不行了 在騎的時候 耳朵靠近聽 就聽的出來)
不能目視 就抓個兩萬五 或三萬公里 就定期換！
如拆殼後 外觀都還很棒棒 有的車行也會建議你再等五千或一萬公里再換！
那印象中...你不是很有錢那位嗎？...
這時期有兩位很像的。 我記不得你是哪位。
在高雄有房 被動收入很不錯
家裏人花什麼錢都你來貼為主...
