一堆四缸..八缸....進口....賓士..BMW等......幾千萬的汽車....很多都有怠速熄火
機車只是小小的單缸.....是在害怕.....什麼
要走出去看看外面的世界.............眼中不要只有光X
怠速熄火大部份都是有設計個開關讓車主選擇開啟與否,
還是說有什車款是不能關閉的?
這東西很單純,如果你覺得想省油就開啟,但換來的是電瓶壽命變短,
機車通常都是配鉛酸電池,這東西真的不適合怠速熄火這東西就是了,
加上停等太長時間真的就會熄火要重新發動了,
這東西真是個雞肋的設計。

至於全時開燈功能,我覺得是好事,
習慣之後,你就不會忘記晚上沒開燈了,
一堆三寶晚上騎車都沒在開燈的,
如果所有機車都是全時點燈的話,
至少晚上就不會看到沒開燈的車在路上跑了,
至少如果沒全時開大燈的話,
也應是設計成全時日行燈才對,
這樣至少晚上對自已、別人都是多一份安全。
shihchunyu
但是全時點燈的車給三寶騎,都會切去遠燈,問牠們還會說這樣才有開大燈
昨天去車行預定囉
RTS165,就決定是這台了
現在就等發貨日拿到車囉
aonion wrote:
單說怠速熄火這功能....(恕刪)


有一個開關可以啟動或關閉,無須花錢去"廢掉"
不敗神話zero
如果是側柱熄火的話,就真的要花錢請老闆改一下線路了。
plko7646 wrote:
RCS和RTS的幾個問題

咦?這是兩輛不同的車嗎?一堆長很像、名字也像的車弄得我都搞不清楚了。
我很好奇原籠頭自己的員工分得清楚自家產品線嗎?
plko7646
這兩台我是覺得差異很大,不過在路上的時候RTS和JET,我還真的常常乍看之下分不出來,倒是初代雷霆和後面幾代就真的太相似…
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