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畢竟當初光陽推ionex的時候把話說得很滿
但這套系統推出後，無論是銷售還是服務上都不如預期
之前不是有網友用iRent租ionex結果在推車的嗎......
反觀Gogoro跟emoving都開啟了自己一套系統
Gogoro換電系統在台灣已經很成熟了
車主也突破十萬大關，雖然後勤保養多少被人抱怨
但整體銷量還是證明Gogoro的成功
至於emoving今年推出白牌的iE125，走的是充電系統
發表的時候性能也讓許多人刮目相看
除了銷量慢慢穩定成長，充電站也在慢慢擴充建置
日後要佔有一塊自己的市場應該不是問題
而且像是今天發表的PGO或是先前推出新車的宏佳騰
都是跟Gogoro採用合作的方式
這樣也是一個辦法，就是雙方結盟的概念
最起碼推出的車子有一定穩定度
所以光陽電動車真的要加油
雖然品牌做法是支持ionex走出自己的路
但目前看起來效果並不是很好
希望能早日推出好的產品，對市場及消費者都是好事
也能多元化這個市場
