老勁風BigTank 13L車身上就秀出它的油箱容量用一公升28公里的最差油耗計算,可以台北騎到屏東不加油,但每次看到這款車都覺得妙,犧牲車廂空間,全數變成一顆超大油箱,到底意義在哪裡?天天在環島嗎?還是通勤一個月加一次油?
舒潔拉拉248 wrote:光陽的成名機種Racing S好不容易新上市了,不過為何會設計油箱這麼小以及油耗表現這麼差, ================沒有錯,名符其實Racing [S],是小號,油箱小明年可能會出Racing XXL光陽多年來市佔率三成多,將近四成,似乎採車海戰術改車殼,小變動猛推出新車,只要其中幾款熱銷,提升總體市佔率,其他隨市場下架。臺灣山葉打精兵策略,大都引進日本上市車款在台生產,似乎每款都是經典(自己沒什麼研發能力)
夢與理想的實現者 wrote:老勁風BigTank...(恕刪) 這個是從日本的業務用車款得來的概念,送貨之類的用途,多跑一次加油站都是浪費時間。但台灣加油站數量本來就多,後來更是大爆發,所以完全失去賣點。
summeragain27 wrote:臺灣山葉打精兵策略,大都引進日本上市車款在台生產,似乎每款都是經典(自己沒什麼研發能力)...(恕刪) 台灣山葉是山葉發動機全球125CC以下速克達之研發生產基地之一,它是一間子公司、分公司,總經理是日本人