光陽的RACING S為何要設計油耗和油箱這麼小的車款?

小弟很好奇一件事,光陽的成名機種Racing S好不容易新上市了,
不過為何會設計油箱這麼小以及油耗表現這麼差,
如果說是成本考量也說不過去,因為不是差一點,而是差很大,所以這一點真的百思不得其解

舒潔拉拉248 wrote:
小弟很好奇一件事,...(恕刪)

有些人只看牌子
哪管車子性能好不好
外型先設計出來了, 相關機構和總重都刪減不成的情況下

自然先犧牲油箱空間了,這是少數可自行控制總重量的變數卻最省錢的方式

同級車評比,最貴、最重,油箱最小等等,說明這個事實。
騎到現在的感想,就真的是耗油跟油箱小

其他方面真的是不錯,滿可惜的

痛一次才知道 wrote:
之前看到這篇Racing...(恕刪)

如果覺得Racing S不好
所以什麼比較好?
這也是跟需求有關
我一個月才加一次油
因為我都上下班很短距離.所以沒什麼差別
不喜歡..就不要買..這是市場機制..沒什麼大不了
對呀! 不喜歡..就不要買...要讓此車銷量最低才是,又不是甚麼高科技還賣最貴!

痛一次才知道 wrote:
之前看到這篇
Racing...(恕刪)


確實這篇評測就很清楚明瞭 , 同樣是12吋 雙碟125

定價 車重 油箱 最差 , 這樣的競爭力 我覺得不足......

雷霆車系以前都是以150為主打 , 光陽125夠多了 幹嘛還要塞1台想跟人家對打

聽說也不會出150 , 這樣誰要買125.....

要出150 必定要改的就是油箱 , 5.5升差另外三台1公升以上
出125就是要屌打神鵝啊!!!!!
結果真的給光陽做到了......
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