這帖不發不行.引擎直接斷掉...內有殘忍照本人以收驚...


Ainsley9683 wrote:
唉~光陽真的是越來...(恕刪)


其實電動車只是拿來作帳~騙補助而已
速可達斷傳動箱,也是要拆到曲軸的。說是引擎的一部份,也是可以。當然有人便宜行事,用氬銲繼續使用。

真要追究鋁料參雜質,相信過保光陽也不會承認。

真的要修,要重新申請左曲軸箱(打引擎號碼),把舊有零件移植。這費用,乾脆換台新車較實在。
閃坑洞降胎壓也是一種保養,可能你沒常常閃坑洞速度又快日積月累(PS: 一般無法閃過的坑洞在無安全顧慮下時速最好降到20~30)
這樣說是沒錯,但標題還是有點怪怪的

區軸箱斷了=引擎斷了,因為曲軸箱是引擎的一部分
那如果台北下大雨=台灣下大雨?意思應該不太一樣吧



a7612883 wrote:
曲軸箱/傳動系統算...(恕刪)
撞擊過從弱點裂上去再遇到大坑或是從騎樓的人行道台階直接下來就很容易折斷囉
再來說不要說光陽 台灣三大廠 K S Y 三小廠 S P A 基本上使用皮帶那塊的設計都是差不多的..

這棟樓的護航火力有點薄弱

如果不是車禍直接撞擊、這種斷裂是無法允許的....

運氣差一點的話、樓主可能沒機會上來po文。

好車就該如此???






沒有要幫柯總護航的用意
如果這裡本身就是舊傷而沒去處理的話
會斷成二截也不意外了!

Speed Wick wrote:
你的專業在這件事上的用處是什麼?...(恕刪)


將原告打成被告?

zxxccxxzzxxc wrote:
這棟樓的護航火力有...(恕刪)

那位置那種傷痕不需要車禍撞擊,CASE去敲擊到有裂痕就會了.
本身鋁合金的東西就比較脆..
再來爆開閉盤 噴出來打破CASE案例也有的..

勁戰原廠開閉盤爆裂打破CASE
三陽、光陽、山葉、比雅久的車我都騎過,
迪爵,金豪邁,勁風光,地瓜,
都擁有過好幾年,里程數也都不低,
也車禍過,也沒有撞斷過什麼,
就車台變形,要雕(拉)。

上面四台車只有最後買的比雅久有雙避震,
其他三台都是單避震,也沒怎樣啊~
反而過彎都很好壓車,比雅久操控最爛~

有落差的人行道直接下馬路這種事我也常做,
但我都會壓著煞車下,不會直接碰一聲撞上去。

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