兩陽的品質有那麼差嗎?


這完全要怪政府
因為進口車加上高額關稅,然後進口車就賣高價
於是
國產車就可以訂出現在這個價格,因為這個價格相較於被課徵高額關稅後的進口車
還是有競爭力

所以我們的國產車才會賣的這麼貴

如果我們不再保護國產車,讓進口車與國產車競爭
我保證國產車會降價
因為價格差不多的情形下,國產車是沒有競爭力的
屆時國產車廠自然會降價因應

說穿了吧,關稅保護這種事情
只會讓你我要花高額價格才能用到世界一流的產品
爽到國內廠商
倒楣的是消費者,要用又貴又爛的國產貨

尤其是那些保護了幾十年的產業
也夠了吧
開放關稅保護
讓老百姓能買到世界一流的產品吧

蒼藍星夜 wrote:
其實香腸都一樣...(恕刪)


就是這個「香腸都一樣」啦!
但很多人業障重!始終看不破!
重點是貴
而且做機車麼多年,技術上也沒甚麼重大的發展
仗著國家保護賺了很多錢
artc也是股東之一

國家保護政策被誤用
保護的重點在於減低受到國外同業的衝擊下
提升自己的技術
能夠與國外廠商的水準拉近

十幾二十年過去了
有長進嗎?

然後越賣越貴
從噴射化之後售價是一路飆漲
用料也沒以前好

說實話,看到x-max報216000可以迫使兩陽
降價或是端出更多好康的給消費者就爽
車價接近賣一台賺一台
希望X妹300 開紅盤~~~

國慘 就是抱著被保護的想法 很敢開價
給這麼多年的機會了 一點進步都沒有 只有年年漲

gigi885 wrote:
看到山葉出一台大羊...(恕刪)


2陽不差..只是賣太貴...
品質根本不值那個價
打6折差不多!!
基本上,我也認為二陽不值那個錢!
根本就是坑殺台灣人...

人生第一台機車是光陽,第二台也是,第三台還是
但每一台都得修修修....似乎修車是正常咧?!
等第四台買了進口(H牌)的重機後
突然發現,不用修了?不管怎麼操它都沒事...
後來又陸陸續續買了S牌重機(二次)/H牌重機(二次)
除了S牌的重機有出現水冷與齒輪箱進水的問題外
也沒在修的...
後來,為了再確認一下光陽是不是真的那麼棒...
不顧身邊車友的反對,買了它的"剌激"來玩玩
他奶奶的,還真的修到很剌激...
煞車總泵/引擎吊架/開合盤/後碟盤/水溫表
甚至連照後鏡沒倒沒撞就活生生的在我面前"斷頭"飛走了...
這也就算了,一樣的照後鏡,只是長度比125長一咪咪的狀況下
一支賣的比125的一對還貴,這又不是坑殺台灣人是什麼?
後來買了Y牌的重機,就Y牌的通病汽油泵浦(一年一顆)外,也沒事
接著買B牌,跟光陽一樣修到肚爛!(從此打死不再玩B牌)
二年前,要買一台小車代步,光陽連看都不看...
買了台H牌的LEAD,二年下來,除了"正常5000公里換機油一次"
與其它輪胎/煞車皮的耗材外,24000公里了,沒修過什麼
也不會少機油也不用修車.....
這就是我對光陽的看法,你們提供這樣的品質賣這樣的價
真得是笑死人了....

PS:最近幫老婆買代步車,勁豪.......(光陽,謝謝再聯絡)
karateandy65 wrote:
基本上,我也認為二陽...(恕刪)

大大人真好,還給光陽好多次機會,我光一台G4就
氣的想把車砸爛了,光陽車真的爛!
kobeiphone wrote:
大大人真好,還給光...(恕刪)


根據在車行工作的朋友說
他們知道車很爛
但是呢?車行賺錢靠修車

一台常壞掉的車
讓他們有機會上下其手的機會
換機油&輪胎會餓死的
老闆們很愛毛病多的車!!!


吃機油=有機會換缸
發不動=換火星塞或高壓線圈,最黑心
的說你的汽油幫浦壞了
噴射車大保養也超好賺,一次3千





小車速克達 要也是台鈴或山葉的 要不然買本田
打死也不會買光陽和三陽

黃牌 光陽的車其實還可以 小問題還是有 但還算穩定
但售價根本離譜 當盪要賣到23.8萬 根本亂開價 賣個18-20萬 還差不多

三陽的黃牌沒接觸過 所以不評論

山葉這次進的x-max300 價格配備都不錯 對得起售價了
但是車的穩定性如何 就看之後的狀況
還有後勤的支援和耗材的售價 畢竟用了一些好料的配備
壞掉可是要整組都換掉的 售價肯定不斐
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!