JJkkmoto wrote:30 sec 1 台...(恕刪) +999不就領牌車放倉庫,客人要才領出來賣,不然三陽YAMAHA,PGO,宏加騰都不用賣了這種假義題現在油車沒去年好賣,根本以空賣空及放在機車行當庫存或展示車也算賣的嗎?
298305漳泉 wrote:很簡單的道理,全部模具等都攤提回來了,可能還宣示我手上有錢有籌碼,跟對手玩持久戰?反正目前還是賺錢,油車消滅還很久,國際油價持續下跌趨勢,幹嘛不回防油車部分。至於電動機車,不知道他怎麼想了?) 寫的很好,就像我說的,多賣一台油車就能減少10年甚至20年內的一台電動機車?意義非凡。公司管理好,成本壓低了,消費者搶買,自然回饋消費者,佛心來著。
298305漳泉 wrote:很簡單的道理,全部...(恕刪) 不管是幾期環保的車,油車一旦開始使用,就開始倒數計時,排污程度只會逐年增加,因為機件磨損,觸媒老化,污染量只會越來越多,不會越來越少。這是油車的宿命。電動機車完全沒這問題。終年零排放。
tjptw wrote:不管是幾期環保的車,油車一旦開始使用,就開始倒數計時,排污程度只會逐年增加,因為機件磨損,觸媒老化,污染量只會越來越多,不會越來越少。這是油車的宿命。電動機車完全沒這問題。終年零排放...(恕刪) 會騎油車的人,誰還管你零排放什麼的,方便、好保養、便宜就好用電最好都零排放啦