closer0616 wrote:gp125剛剛看到...(恕刪) gp125是一個機種的銷售量可以幹掉台灣所有電動機車銷售量的加總。標準的機車葉問,一個打10個。愈賣愈多,市佔大到一個嫑嫑的。經銷商可能賣到整個電話線都快燒了。這就是民意的體現。台灣油機車產業鏈太成熟,管理太完善了。模具共用加上策略與產線管控得宜,才能製造出如此符合消費者期待的車。這意義很巨大,因為一台油機車騎20年是輕而易舉的,也就是說多賣一台油車給騎20年的消費者,電動車20年內就少掉一台被購買的機會。消費者得利,有價廉物美的機車可使用,小弟真開心。
closer0616 wrote:gp125剛剛看到...(恕刪) 我覺得每個人最好都有二台機車,油車一,電動一。市區短途用電動,郊區長途用油車(檔車也可),這樣會帶動經濟 GDP,當然請蒸腐先解決低薪問題,不要搞什麽意識形態議題。
30 sec 1 台, 表示 1分鐘 賣 2台,一小時可賣 120台假設 營業時間 1天 12 hour , 那一天可以賣 1440台.假設 一個營業日 25天(通常周日休息),那一個月可以賣36000台.那1年 可以賣432000台 , 所以光陽GP125今年有賣超過40萬台嗎??光陽今年整年車輛總和 不是還沒超過 30萬 ??邏輯有點怪.