HermesPPiies wrote:
在路上騎車、開車求的...(恕刪)
看來你沒碰過騎上錶速100還追不上婆婆媽媽騎的買菜車
有時候騎三代戰都會懷疑人生
GP、JOG、活力、迪爵，一台比一台還兇
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HermesPPiies wrote:
但在馬路上騎乘的實際情況，真的可以用到所謂的尾速嗎？
尾速,也就是極速行駛本來就不是駕駛常態...
要以有沒有意義去討論,我覺得好像不太對!!
尾速只是一個引擎動力輸出的最終結果!
是引擎及進排氣到傳動,包括電腦調校等等諸多技術細節的總和...
但你問：馬路上騎乘的實際情況，真的可以用到所謂的尾速嗎？
說真的,看人,看時間,看地點......
容我舉例你的車,有運動模式,有越野模式~
如果有人問你：馬路上駕駛的實際情況，真的可以用到運動or越野模式嗎？
你會怎麼回答?!
我想你也是時間對了,地點對了...
相對應的模式就派上用場了不是嗎?!
你講到速限......
那麼就你所知,我國最高速限是多少?
然後我們來看,就我所知的部份~
30年前的汽車尾速已經能高過我國最高速限!
30年前1.6房車,下坡兼順風跑180km/h沒問題~
30年後1.6房車,不用下坡兼順風也能跑180km/h......
那30年來,汽車不斷精進動力與油耗表現所謂何事?!
套用你所問的問題...
你會怎麼回答你自己所問的問題?!
誠如你所說：道路的速限雖然不盡合理，但也還是條規則擺在那邊
30年前的汽機車尾速已經能超速了!
那麼現代汽機車越來越高的極速都沒有意義...
只有具備無限速公路的國家...
汽機車才有資格拚尾速?!
你想表達的是這樣的思維邏輯嗎?!
個人認為有怎樣的動力是一回事,用不用得到是另一回事!
我認為,不該混在一起講...
如果硬要混在一起講,這世上很多事物根本不用進步!
拙見,供參考...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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hsuchiehhao wrote:
因為還年輕 會覺得有一台速克達就是全世界了 才會在那邊比來比去.......
其實主要去分析的話，
那些摔車死亡的，很大機率是年輕人，
每個人都經歷過年輕不怕死，
總是以為車子就要是跑超過一百才叫車手，
但往往不是摔車就是撞樹，
我住139，真的滿常聽到救護車經過的，
因為我知道，不是有人摔車就是又跑去撞樹了，
而且十之八九一定是年輕人。
只能說，台灣的教育是很失敗的，
交通規則這玩意，其實也應納入學校教學才對，
因為交通這東西，一輩子都會用到的，
最基本的觀念都不教，台灣還是只會注重學識方面而已。
日本交通為何會比台灣好，
原因其二，
一是人家的考照比較嚴格謹慎，不會隨意放任三寶過關拿照的，
二是人家把交通安全納入了學校教育之中了，
從小學習交通觀念，打下基礎，
台灣騎車不怕死的都跟在大車旁邊，我想他們大多沒觀念沒人教這樣的危險性吧，
但如果小時候有這種實際教學的話，我想他們騎車大概就不會跟大車旁邊了，
只能說，台灣在交通安全教育這方面有夠失敗的，
以為背背考題考考路考就是一個合格的駕駛人了。
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