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ADXTG、TL508、TMAX 560 都採用相似的固鎖式設計,
PTM 則延用AK550技術下放,
重機銷售時都當成賣點,
現在好像被一些網友喊成缺點了。
記得前幾年ADXTG劍齒虎時還特別強調固鎖式引擎的優點,
可大幅減輕簧下重量,操控輕快。
既然有優點,就有必須額外保養或維護的項目。
然後拿一般國民車的整體搖擺式的便宜、容易保養特性來相比。
只能說又要馬兒好,又要馬兒不吃草呢。
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