有個苦命的營養實習生,因為在醫院被惡婆婆主任操得太累
騎著老迪爵回家時不小心"雷禪",跌到一個大湖裡...
實習生拼了命的游了上來,但是,老迪爵就這樣沉到湖底了~
正當他徬徨無助的時候,湖面浮出一位女神
她說道:"你的機車是這台Ducati S4Rs嗎?"
強忍住內心的欲望,他說:"歐~這不是我的車"
女神又說:"那,是這台Triumph Speed Triple嗎?"
他心想:"這劇情怎麼好像在哪裡見過",內心一邊算計著,又回絕了那位女神
最後,女神拿出了一台鐵灰色的Kymco G5說:"那這台小125總該是你的了吧?!"
只見實習生猛點著頭,開心的說:"對對對,就是這台!!......"
女神的臉突然脹得通紅,她怒道:"那就快給我滾!!~竟然爲了一台小125打擾我睡美容覺!!!!!!~"
一陣光過去,只留下了實習生與一台G5......
從此,實習生就跟名為小鐵的Kymco G5過著幸福快樂的日子~~~
The End~

(什麼跟什麼啊= =)
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故事真假自行判斷~
進入正題~
原本想等到300km保養再來po分享文的
不過禮拜三因為主任要我回家去做報告,所以提早放人~(讓我回家拍新車)
我才能盡快實現我有生以來第一輛新車的分享報告~(雖然還是拖到大年初一)
先來看張全身圖吧^^~(背景:自家蝦池...)
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正面來一張
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正面+1
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這就是傳說中光型像一隻"鱟"的頭燈

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前斜板上的定位燈
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前斜板上的G5字樣~(不是我太挑,這實在是這台車最大的敗筆,超沒質感的啦

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這是美美的車側照~(上面的導流孔,應該只是為了美觀吧?!~不過蠻好看的)
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車側的G5字樣,跟斜板的一樣,哪天受不了就把它拆了換01的貼紙吧^^
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車屁屁整體照~
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線條漂亮的尾燈,而且是LED的唷^^省了改車的錢~(請自動略過上面的灰塵

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尾燈側面照,加上扶手,個人覺得是線條最好看的地方

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嘿嘿!~看到重點了吧!~

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接下來,就到了很多人關心的置物空間啦!!
車廂感覺真的蠻大的耶,雖然深度應該還是不及小阿魯GSR(未實際比較)
聽說是用G4的來修改的,比之前底部還平整,也就多榨了點空間~
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測試用的58s是大帽體的唷!!
放了一頂58S,後面還有挺多空間的~(底部設計的關係,所以我的58S是正放,面朝前~)
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這是放帽子後,側面多出來的高度,不過只要小壓,就可以輕鬆關起來了,其他帽子應該不用擔心^^
(我都是將帽子放入帽袋後才置入車廂,也是一樣小壓就關起~各位大大不需擔心)
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前置物空間還算ok~放入750cc飲料是輕輕鬆鬆~
另外前掛鉤在鎖車的時候,往前推也可以鎖起來,算是一個貼心的設計~
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腳踏後也有個隱藏的掛勾,兩個可以搭配使用,雖然我到現在都還沒用到~
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車身大致就這樣...小小抱怨一下,座墊前面的部份感覺有點小&往前斜(我身高181)
不知道是不是因為我之前騎的是迪爵,所以還沒習慣的緣故

附上我的愛帽~白駭客SOL 58S 還有Dainese Nero

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再來就是造型最特殊的儀錶板拉^^~聽說是參考八代civic去設計的,因為光陽以前原本就是流著Honda的血液呀!!
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儀錶板正面照~這張應該清楚一點了
造型見仁見智,我剛開始覺得有點"尖嘴猴腮"的感覺

不過,經過這幾天的上下班,越看越喜歡,而且辨識度也很好~很滿意它的特別
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晚上的儀錶板,顏色分開,所以可以很快就看到需要的資訊~
而且,開電門時,指針還會run過一次耶!!~這在125算是比較新的設計,整個感覺就像騎重車一樣~爽!
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這是定位燈~^^~~已經有人在大燈上方加上兩顆定位燈了~感覺不錯...考慮有空再來加上...(我是懶人)
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最後,就是傳說中的大燈光型~~~有沒有像一隻"鱟"

其實,主要照射區跟車頭間,包括旁邊,都會有溢光的情形,不過不嚴重,所以個人覺得還不會影響其他人的視線~
而且,溢光的部份還有點像個惡魔的臉咧(照片部分看不到)
難道這就是01的最佳代言車嗎?!

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因為沒有疊疊樂~那就用個

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以上就是小鐵的分享照~~~~
這是我有生以來的第一部新車,雖然不是自己買的,不過我還是會好好愛它低^^
騎乘的時數還不夠多,沒辦法做很完整的報告,不過目前的心得是:
動力部份很滿意,雖然還沒去拉轉速,不過116的淨重(我66公斤)~轉速到5500~6500就有ok的速度了~
輕輕轉大概就到4800轉左右...(這是高轉速引擎)~~~官方說法是8500轉可達11.8匹最大馬力
這就應該要到300km保養之後才能來測試嘍!
底盤部份,雙避震就是不一樣,挺粗的感覺沒偷工減料,而且一個字"穩"~~
路感在原廠來講應該算是不錯的了吧~
另外,在壓車的時候,感覺蠻特別的,有種很容易彎的感覺~
不知道是不是跟龍頭有關

還有,預購附贈的Garmin Nuvi 300~~目前也是服用愉快~
有空再來測我的儀錶板到底"快樂"程度有多少

第一次做這種分享報告,可能還有很多東西有遺漏,做得不好請見諒

如果大大們需要我再加個什麼照片還是測試的~
請直接跟我說,我會盡快補上^^~畢竟目的就是讓大家都了解這東西的特色咩

也歡迎其他G5的車主多多來交流!~我對機車的知識還算是初級生呢~
PS~祝大家新年快樂&恭喜發財~豬年行大運!!
以上~
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拖了那麼久才回文真是抱歉~
過年期間親戚一個接一個來~根本應接不暇呀!!~所以也沒時間好好看大家的回文...
第一次po這種分享報告就被收錄到精選文,小弟真的差點感動到痛哭流涕啊

話不多說,來瞧瞧儀表板的使用說明吧^^
儀錶板原來的樣子~是ODO模式~~左方黑色按鈕是MODE按鈕,右方為ADJ按鈕
1.按ADJ鈕2秒,可在ODO~TRIP~無顯示 三種模式做切換
2.在ODO模式時,同按ADJ和MODE鈕,即可進入調整模式
(ADJ為加時間,MODE為時、分切換)
3.調整完後同按兩按鈕就會回復正常
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按住ADJ鈕2秒~切換到TRIP模式,如下~(好像是里程顯示會比較精準的樣子)
在TRIP模式時,同按ADJ和MODE鈕,里程表即可歸零......(會不會太容易了一點呀

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無聊的時候,用了Nuvi300來測測看小鐵的表速與GPS誤差有多少~
小小定速在表速50km/hr的狀態下,測得GPS讀數為42km/hr......(這樣到底算不算很"快樂"

而油耗的問題,我目前還不大知道要怎麼測量比較準,希望有哪位大大能提供一下計算法~感激不盡

目前只有加過一次油~而且經驗不是很愉快= =
因為我遇到爆漿的問題...加油小妹也嚇一跳...(最後送我一大包衛生紙了事...)
不知道是不是油管管路設計問題,還是真的加太快了?!~~~目前無解...
回cguitar大大,把手跟G3比,功能似乎都一樣耶,我看不出有什麼不同~
特別的還是儀表板吧~~^^分享直接附上~~
另外,小鐵沒有自動開啟坐墊真的是這台車非常可惜的地方~
我也想裝一支油壓桿上去,不過我買小鐵的店家沒有這種服務耶,可能還要自己找其他店家施工...
p.s:這兩天終於把防摔衣補齊了,不過原本最想買的Dainese...由於價格太高所以殘念

最後敗了不知道哪來的,叫做Suomy的防摔衣(天知道跟那個Suomy有沒有關係?!)
原因是高雄那間名店,沒有Komine跟RS-taichi的貨......跟高雄又不熟不知道哪裡還有賣日本貨的店家
(不要問我為什麼.......因為我偏瘦,再加上日本的比較便宜啦~)
所以嘍~希望這件衣服能夠服役愉快~~
之後還會找時間持續做使用分享,今天就到這裡吧^^
歡迎大家多多發問^^