不多說,先看圖發現問題點了嗎??特寫圖經查看後發現,這不是貓抓的,也不是蟑螂啃食造成的是煞車時前叉下沉,油管向前彎曲,磨擦到車殼所致。時間一長,次數一多,加上車主體重又不輕,就會這樣。如果不加以處理,將有可能在未來的某次煞車中,油管磨破洞造成煞車失效,發生危險最後,報上車種光陽 EGO 150 (尊客150)光陽如果有看到這篇,請告知是否有召回的打算。如果有,我就等你召回,暫時先不騎這台車
都看到編織層了,建議更換我是覺得前叉下沉量會大到折到油管實在不簡單,除非他原本就過長或是你前叉下沉行程超出車廠預設的下沉行程(前叉觸底之類的)。我覺得可以先更換前叉油+前叉彈簧在觀察看看。------我記得這台車似乎停產了?況且已過保固的車你不用太期待有什麼正面的回應。
Philips0924 wrote:都看到編織層了,建議...(恕刪) 我是覺得油管有點太長,前叉之前有加過預載,約加了1CM。前叉總行程好像是60mm(印象中)已停產或超過一年保固,都不構成不召回理由。因為此為重大瑕玼,並且有可能造成人員死傷。lily11533 wrote:煞車油管本來屬於耗材...(恕刪) 油管就一般認知應該不算耗材吧,車冊也沒寫多久要換一次油管
lily11533 wrote:煞車油管本來屬於耗材...(恕刪) 單換金屬油管對這沒太大益處,重點是容易磨到的地方要再包一層塑膠or金屬彈簧蛇管,這小地方YAMAHA做得比KYMCO好很多!如果不換新油管,就先用塑鋼土包起來,我的KYMCO剎車油管這樣處理已使用2年了.