在機車125市場上的種類五花八門,當初設定的條件原則上要有1.碟煞。2.雙避震器。3.125CC。4.外性可以像CUXI。5.坐墊不要太高。6.省油。所以,選來選去,就只有many 125 比較符合心目中的車種,也就這樣直接下訂,就在10月初拿到新車,騎到今天剛好300公里,也第1次去換many 全合成機油,小弟就將騎車後的心得分享給大家參考一下,純粹是個人的心得喔!

購車小插曲:當初去看車時,老闆娘看到我一個男生要選many 125 水鑽版,她用懷疑的眼光看這我說:你要騎的喔!我說:對啊!男生不能騎嗎?老闆娘說:沒有啦!來看的幾乎都是女生,你是第一個。我聽了之後,傻笑回應,就有些尷尬...................。各位大大,男生真的很少騎many 125水鑽版,而且還是白色的喔!> <"

1.感覺馬力充沛(約10匹馬力,1馬力(hp)=0.7454kW,說明書寫7.5kW/8500rpm),比起老婆的CUXI 100更加有力,而且加油很滑順,引擎聲音小,速度快,超車時不用死命加油,油門一加,馬上超越其他車。
2.雙避震器,比起以前的JOG 100單避震器,比較不會讓屁股很痛。
3.大燈很亮,有些刺眼。
4.置物箱比起以前的JOG 100大很多,座高也不會太高,雙腳可著地;坐墊軟硬適中,今天連續騎3小時多,屁股還不會很酸痛。
5.車後燈為LED燈,呈現「M型」,個人覺得有創意,而且晚上煞車時,感覺好亮眼,可以維護安全。

6.儀表版全部為電子式,增加時間顯示,以及速度以數字呈現,個人覺得很喜歡。
7.低轉速或速度慢時,感覺車子有些頓頓,身體會覺得有些前後搖動,不是很順暢,要到車子滑行時,才會順暢。
8.速度慢時,將車頭左右小幅度轉向時,會發出「拐拐」的低怪聲,好像是塑膠摩擦的聲音。
9、網路有些大大說,不能發動,我還沒發現過,應該是個案吧!
10.算一下1桶油約加4.78公升,跑了約182公里,1公升約跑38公里。(其中80公里有跑山路,其餘100公里在市區跑),2桶油加9.16公升,跑了370公里,1公升約跑了40公里。
11.機車竟然加裝USB充電座,以後就不用常帶行動電源了,讚。

分享圖吧!


many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
many 125 水鑽版開箱及乘騎心得
KYMCO 的車子就是要騎快,才不會有問題,但也容易出事

一開始都感覺很好騎,等騎一陣子後,就會變慢了

( 壓榨引擎壽命 來換取 同級車最快.卻最不耐用

這台125 ,其實就是 舊車擴缸.換殼 ,繼續賣....

SUZUKI GSR600
KYMCO 的車子就是
又快又有力,又亮又刺眼
問題多又不耐用...YO
樓主 應該不是住 高雄 , 如此漂亮的海景

高雄的屁孩 幾乎都是騎 MANY ,最近還傳出: 會隨意攻擊路人 呢~


政!! wrote:
KYMCO 的車子就...(恕刪)
SUZUKI GSR600

耕太郎 wrote:
樓主 應該不是住 高...(恕刪)


這是在東北角風景區內的大溪蜜月灣拍的,騎車經過時,剛好看到很多人在衝浪,所以停下來看一下,順便拍幾張照片。

其實,當初想再買CUXI,但是CUXI升級後只有110CC,無法滿足我想升級125的願望(前一台車是JOG 100),所以,才改買many 125,看來小弟我多騎幾年,就當作實驗一下吧!
就我了解many 125的引擎是g5 downsize來的,
並不是many 110來擴缸,我想耐用度應該不差!!
男生真的盡量不要騎復古車款啦...
不是歧視 是真的很不搭
除非身形夠纖細不然真的很容易被當台(灣的)客(人)

showcl wrote:
5.車後燈為LED燈,呈現「心型」,個人覺得有創意。

看不出哪裡像"心"型
我看像'M'型
光陽 所有 白牌車 ,都是同一顆引擎 ,沒什麼差....


hellokitty wrote:
就我了解many 1...(恕刪)
SUZUKI GSR600
不得不說..我上台車VJR110..

光陽真的是狂壓榨馬力~

的確很有力~不論低中高轉速!

我那台正常保養~里程約2萬多

引擎異音開始有了...

後來我就乾脆換車~

我是跳槽到山葉買CUXI 115...

還不錯啦~雖然配備沒有光陽好

但是老家都是買音叉!只有我是背骨...

少了後碟煞我只好換改裝剎車皮!

雙槍的確比單槍穩..但是在CUXI上~我覺得沒啥差...
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