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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

hfca5576

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：55627471

檔車國際檔

請問大大我的國際檔....的檔車我新買回來的時後左腳那邊很好勾

但問題是現在騎了1萬3公里了變的很難勾

這是間隙問題嗎

手不酸只是難勾勾勾勾勾勾勾勾勾

新的機車到現在完全不一樣阿阿阿阿阿阿阿阿阿

這可以去機車行調間隙嗎

機車行處理會很麻煩嗎

2015-05-03 9:41 #1

文章關鍵字

國際檔

10分

2樓

個人積分：10分

文章編號：55627788

肯定只有左腳能勾 ( 右腳也能勾就神奇了)。

換檔不順可以自己來的有:

一、換機油,大部分檔車為溼式離合器,更換新機油可以讓換檔更加順暢。

二、左手拉桿(離合器拉桿)旁邊有個螺帽,轉動他然後慢慢往後推,中間間隙變大,入檔間隙會比較大。

剩下的有勞樓下解答了!

hfca5576

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：55627846

醉臥晨曦 wrote:
肯定只有左腳能勾 ...(恕刪)

恩恩謝謝你@@

112分

4樓

個人積分：112分

文章編號：55627991

小事.......
先把你的離合線/油調一調.調好每天跑1輪.騎1週看看

還不行就拆開.看奧打是否要換片(鬼才知道你怎樣騎.幾轉換檔......)

xboy200

2348分

5樓

個人積分：2348分

文章編號：55628123

機油有ma認証嗎？

hfca5576 wrote:
請問大大我的國...(恕刪)

auxo

4820分

6樓

個人積分：4820分

文章編號：55628300

是行進時難勾還是停下時難勾？停下難勾檢查離合器鋼索自由間隙、行進難勾則檢查鏈條是否死目、缺油或是太鬆甚至齒盤有無磨損。
機油會有影響，通常是熱車後離合器片膨脹導致間隙變小。

至於檢查鏈條是因為副軸帶動鏈條，如果鏈條運轉不順暢就連帶影響副軸，撥叉要推動齒輪時會推不到定位。
離合器鋼索也要有適當的自由間隙，否則離合器會切不開造成離合器片過度磨損。

若是老車比如說超過10年，或是激烈操駕，則連帶檢查離合器毂(澳打)有沒被離合器片撞出溝，有的話視情況更新或修整。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

hfca5576

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：55628491

沒有MA認證可是我是加300V 5W40W的

謝謝大家的回覆

er6588

32分

8樓

個人積分：32分

文章編號：55629780

機油劣化離合器線太鬆都會造成進退檔不順

max6241

45分

9樓

個人積分：45分

文章編號：55630131

之前我騎野狼時也有這種情況,車行老闆說是離合器線的鋼索有幾條鋼絲斷裂了才會這樣,場換了離合器線後就回復正常,而拆下來的離合器線還真的有斷了幾條鋼絲,給你參考看看

8分

10樓

個人積分：8分

文章編號：55630333

應該是機油濃度問題，之前騎CB400找不到空檔，因為是用紅線10w-40，後來換使用20w-50的機油，空檔好找多了，差很多

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