KYMCO 光陽 G4 發不動 自動阻風門 DIY

分享小弟最近更換自動阻風門的經驗(KYMCO 光陽 G4)
在這之前先說明一下小弟機車異常的情況


異常情況如下:

冷車時(意指過一段時間沒騎),可以發動,但是不馬上催油就會慢慢熄火。不過一催油後車子會有喘不過氣的感覺,需要再放開油門再催。要這樣來來回回幾次後,車子才能順利起步

而車子是溫熱的狀態下發動,卻都跟正常的車子一樣馬上可以起步



如果各位大大有以上的狀況,那有很大的機會是自動阻風門故障了

這時候只要網路買一顆自動阻風門來換即可
選擇自動阻風門的方式就是看你機車的自動阻風門有幾個螺絲孔(好像有單孔跟雙孔)
而我的是雙孔

新的自動阻風門如下,壞掉的自動風阻門針頭會很鬆
KYMCO 光陽 G4 發不動 自動阻風門 DIY

換好的如下
KYMCO 光陽 G4 發不動 自動阻風門 DIY

總費用:
一顆不含運$200
DIY無價

目前騎了兩禮拜了,感覺油門更順,車子變得比較有力,真的好騎多了^^

以上給大家分享,更換的方式可以參考網路的教學,希望大家都有好騎的機車~
Ho sir wrote:
分享小弟最近更換自...(恕刪)


抓出問題...省很多錢....

自動阻風門零件不貴以前把老機車奔馳 125換過

謝謝分享


Ho sir wrote:
異常情況如下:
冷車時(意指過一段時間沒騎),可以發動,但是不馬上催油就會慢慢熄火。不過一催油後車子會有喘不過氣的感覺,需要再放開油門再催。要這樣來來回回幾次後,車子才能順利起步
而車子是溫熱的狀態下發動,卻都跟正常的車子一樣馬上可以起步


自己會換零件的人,真的可以省很多錢,
不懂的人就只好去給車行修理,
通常都是多花了好幾千元換整顆化油器。

感謝分享
感謝分享

那這樣幫我家人G3換看看
自動阻風門有幾個螺絲孔(好像有單孔跟雙孔)=
線在不市只要提供引擎號碼就知道自己是單雙孔?

windj wrote:
感謝分享那這樣幫我...(恕刪)


要知道螺絲孔是單孔雙孔
最快的方式就是先把機車拆開來看看,座墊箱螺絲轉開,拔起來就看的到了,很簡單

不然直接問賣家也可以唷~

希望有幫到你

我拆自動阻風門拉出竟然解體針頭和針頭外面的套筒(樓主第一張圖箭頭指的那個)沒跟出來,要夾出來感覺有點緊如要自由運作應該有困難。所以想請教阻風門裝在化油器上動作是針頭動作而以還是連上面套筒一起動作。

che53112003 wrote:
我拆自動阻風門拉出.所以想請教阻風門裝在化油器上動作是針頭動作而以還是連上面套筒一起動作。..(恕刪)


只有圖上金屬部分一起動作
是針和針的套筒(圖的金屬部分)上下一起動作,那慘了不是換上就好,要怎麼清比較好給個建議。謝啦!!
整組就是我第一張照片的樣子
包含針頭、套筒與線組,整個一起換掉
沒有什麼解體的問題耶...

che53112003 wrote:
我拆自動阻風門拉出...(恕刪)
我的問題是套筒卡在化油器上面要拿出來感覺有點緊不知正常還是不正常。
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