最近買了台Racings150 abs騎了大概2個多月4000km,最近騎騎發現在低油量時(約剩兩格),在怠速狀態下會有奇怪的震動類似油管吸不到油那種感覺,快一點時不知道是不是震動比較大或是感覺不到,後來加滿油在怠速下那奇怪的震動感也就消失了,但一旦低油量就會有這種震動。請問這是正常還是哪裡有問題嗎?
它在告訴你:該去加油了~~

現在噴射車油量不要剩下快沒油才去加,我的新勁戰2代買時車行老闆一再交代油剩2格就要準備加油了(汽油泵浦採浸在汽油中冷卻,油量太少散熱差,容易壞)

當然這種加油法也是有人汽油泵浦照壞,也有一些人不管它,也是騎到幾乎沒油才加,車子也是好好的,只能說各人運氣不同!

air1007 wrote:
後來加滿油在怠速下那奇怪的震動感也就消失了,但一旦低油量就會有這種震動。請問這是正常還是哪裡有問題嗎?

低油量+行駛間晃動
一下子吸到汽油一下子吸到空氣
僅是如此而已
早一點加油吧
新手上路 容易想太多 無病呻吟


網路很多說法不正確

油量太少容易壞 這是以訛傳訛 青菜公共



光陽V2 7萬公里 油表都是到紅線以下才去加油

有5次忘記加油騎到熄火

汽油泵浦不是紙糊 蠻耐用的啦
o99o wrote:
新手上路 容易想太...(恕刪)

那請問你一個簡單的問題

沈水馬達在抽不到水 低水量 空轉的情況下
他會不會過熱?
保險機制會不會自動啟動?
84865426 wrote:
那請問你一個簡單的...(恕刪)

問題就在於,沉水馬達是要沉在水中,但汽油泵不是全部泡在汽油中的...
通常壞也都是壞裡面那顆馬達,有diy的就知道,那馬達換上又復活了。
lander000 wrote:
問題就在於,沉水馬...(恕刪)


沒錯 汽油幫浦是靠抽到本體內部的油散熱
不是靠整個外殼泡在油箱散熱
lander000 wrote:
問題就在於,沉水馬...(恕刪)

原來喔~~~
換成抽水馬達好了

84865426 wrote:
原來喔~~~換成抽...(恕刪)

http://cool3c.incar.tw/article/33412

雖然是很古早的文章,但仍有價值。
抽水馬達沒有保護機制的,抽不到仍會空轉。
汽車會熄火。
我騎白牌或黃牌還是開車都是習慣性剩一格在閃動然後又跑了四五十公里才去加油的

到現在還是頭好壯壯

真的沒汽油的話狀況不是你這樣的

可能是其他部件有問題,需要一定汽油量才能抑震
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