明天要下單買新名流125,請有購買者分享,有點疑問請教?

今天新競戰二代(13年)正式掛掉,汽密漏風,不打算修了。去車行比較後決定買新名流125 noodoe版,有爬過文了,仍需請益:

1.目前新名流125 nopdoe版只剩庫存車(截至2019/01/06),2020年版(七期)沒出Noodoe版,老版說可能因為新名流客群(菜籃車)賣不好,所以 2020年就沒推出了noodoe版,而且新名流150也是到現在都沒有推出noodoe,未來可能也不會再出Nopdpe版。請問是因為這樣嗎?版內有沒有工程師可解答?

2.請問新名流125市區實際油耗,本人身高體重170/65,不知油耗能不能有40 up,爬文相關資訊很少,有沒有實際紀錄可分享?

3.目前 Noodoe系統穩定了嗎?車行老板強烈阻止我選 Noodpe版,但我爬進一年的文,問題似乎都改善也沒有當機,閃退或相關災情,現在購入應該沒問題了吧。
不少人是騎了所謂的台灣3大廠後,跳升到suzuki

而竟然是競戰二代跳名流
完全的倒退魯!
有先看過AEON的CROXERA嗎?個人覺得比 Noodoe 好多了
不少人??騎了三大廠換suzuki??

三大廠市佔加起來70%以上

笑噴一個市佔0.5%不到的 講這種大話。
哎呀! 個人真的只是重視需求,想要儀表板有導航所以選有 Noodoe的光陽而已,沒有其他用意,請樓上就別再筆戰了。
PS:AEON導航我原本有列入考量,但是車價太貴且耗油,這都不是我要的,故不選擇。

可否請有買車的人針對我的問題分享分享,感謝。
另想請問,目前有新名流吃機油的新聞嗎?我有爬文都沒有再看到了,所以光陽應該還是有針對車款進行改善。
rick7651 wrote:
2.請問新名流125市區實際油耗,本人身高體重170/65,不知油耗能不能有40 up,爬文相關資訊很少,有沒有實際紀錄可分享?(恕刪)


125普通版通勤車去年四月買的,前三個月訓車期都慢慢騎,之後每天載小孩上課後油門都催的比較急(趕上班),油耗如下:


PS.小弟身高體重169/68
請用上,加速力還是有的,油門淺,車就一直加速,適合定速使用,大油門也能輕鬆60-100km

多少能省點油




不然要省油,只能買j bubu來改了,pgo的車最容易改裝,改後騎市區很省油,飆尾速也一樣省油,重點也散熱好,油溫低

三陽,光陽,山葉的車要改省油最難改了,改16克珠沒辦法讓你爆省油,主要是油氣回收管路設計就較難改,引擎溫度感知器插電組39k-52k,每台車都能插,水冷車是插水溫感知器,進氣沒改是不能插電組的,怕發不動





已改裝一年了,最有感的是改18克珠和j bubu 125 s齒輪比,15克珠1000轉大彈簧時速40km4000轉變成3500轉,少了500轉,起步有力了,中速變沒力一點點

這一年都沒顧路過一次也沒熄火過,冷發動都是一次就發動


目前四行程汰舊換新地方環保局的補助金額都尚未出爐
建議在等等看 多看多比較
移動汙染源管制網
新名流125只有8匹多的馬力

真的是跑不快唷~~從競戰要轉過來是會不習慣唷

不過省油倒是不錯

2019年1月買的,現在為了保固還是吃原本買車的店

油品貞的濫,礦物油還是20W50

沒發現吃過機油
rick7651 wrote:
今天新競戰二代(13年)正式掛掉,汽密漏風,不打算修了。
去車行比較後決定買新名流125 noodoe版(恕刪)

買一般版的就好了
noodoe版沒有比較好用
還有新名流就通勤車
不要期望太高
競戰轉過來
應該會覺得車變乖了
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