wade030303 wrote:如果電池能夠回收再利...(恕刪) 問題是電池回收在技術上一樣會造成污染製造電池的成本很高回收分解電池的成本更高也沒人會去做電能車只不過是在販售一種全新的生活模式,用未來的環境成本來賺現在的錢罷了
chanp wrote:??就這幾個人可以代...(恕刪) 我認為要平權應該是大家都不補助讓潮水自己退(以下圖表參考就好,傳統車廠有經銷庫存,但電動車銷量靠補助及免稅是事實)不過順便連關稅也一起降低台廠也要自己努力進步我想買進口車(敲碗
mukaihara wrote:我認為要平權應該是大...(恕刪) 都不補助是不OK的因為促使使用舊環保標準高污染車輛的車主,願意換七期車或是電動機車,才是政府在做的事,都不補助,那我就騎到死都不換,環境會好?不是在跟你比誰朝水退了誰沒穿褲子當然齊頭式補助,是不是才公平?這就每個人看法不同,也吵很久了說電動車是最環保,所以應該補助比油車多。或油車商說自己努力符合國家七期標準,也很環保,為什麼補助比較少?各說各話啦但GOGORO這種拿補助拿到破表的廠商,當初有沒有去橋政府的補助?各位自己覺得呢?更何況,環保的大旗,真~的~很~好~用~我是為了環保?!!~~誰敢嘴?現在電動車補助被砍了,是不是另外有油車商從中作梗?各位又怎麼覺得呢?這種牽涉到補助的,應該都不如各位想像的單純,利益太龐大了。