KYMCO GP125 VS SYM 活力125

tarec wrote:
最近都問不到GP 碟(恕刪)

為什麼???
你去光陽的紅白招牌店問問看,我買我這台車時是今天下訂單隔天生產經過運送領牌後交車,

如果碟煞gp沒有了,那你就只能選活力了!
活力也不是沒好處,像是gp&活力在資料上活力較省油

只是三陽之前的品質是真的讓我怕怕的,(朋友的gt修到快換車了)

現在是感覺三陽有在提升品質,但這需要時間來驗證!
光陽的紅白招牌維修站較多讓我較安心

其實不管你選什麼,最重要的是:你能不能找到一間或幾間(越多越好)能讓你相信安心不亂敲竹槓的修車行!
SYM VIVO活力125騎快一年,溫溫順順騎,引擎很安靜,都沒問題,京濱噴射系統很省油,只是...有點沒力,GP好像比較有力,而且因為銷售超過10年以上,模具費成本都攤提完了,所以零件可能較便宜,有位同事每天操GP125,油門一拜非常用力騎,快10年來只換過一次新汽缸,大修費用約8千元
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
同場加映!光陽某車連(恕刪)


這是汽門桿不是連桿啦
tarec wrote:
最近都問不到GP 碟(恕刪)
不愛騎快選前碟後鼓無abs就可了,熄火問題都是要1.2萬km以後才會遇到,機油加太滿用太好也有差,阻力大吧,我只知道我的many110cc加800cc好像超標了,可能要冷車漏機油才漏比較多

熄火不代表引擎有問題,大多是怠速馬達積碳居多
活力125 +1......多爬點文~就知道為什麼囉!!
活力跟GP...我會選活力
用京濱的噴射跟Z1 Attila的引擎
GP直接不用選了
選京濱的噴射系統就對了
活力125絕對比GP優!
但...我最近也要買車,我會買新迪爵
m0955 wrote:


這是汽門桿不是連...(恕刪)

錯!是汽門連桿!我說的 是給懂的人看的!
所以就不強調「汽門」二個字了!
活力+1

西門子災情一堆,10年碰一次,至少5千起跳

反觀京濱分離式,網路上還沒看到有人換電腦的
紫梓 wrote:
GP直接不用選了選京...(恕刪)

目標7期新迪爵abs+1,目前問到價格為73000元,扣完各項補助後約56700元。
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結