名流和GP相同引擎為何特別貴??

很好奇去車行也問了確定名流和GP都是同一顆引擎(如果不是請指正謝謝),但是售價為何差這麼多。

以七期來說名流125 ABS售價(折扣後)賣54600(不含牌險)
六期 GP125 ABS售價(折扣後)賣46800(不含牌險)
有圖有真相,19年12月折扣還比較多,現在多貴1200。


然後看到有人發懶人包,三陽的活力和新迪爵都比名流便宜,請問 一下名流到底貴在哪裡?
還是用料特別好??
都是125入門機種價差卻有9000,希望有專家可以解說一下,感謝
2020-02-13 19:40 #1
這牌子的車,幾乎都同顆引擎,只有外殼和價格不同
SUZUKI GSR600
新名流的噴射系統為光陽自家整合,從2018年的nice100開始
穩定性、省油、保養方便性似乎比GP125的西門子來得好很多
因為省油設計,排氣管、傳動好像都不同
最明顯的是新名流是雙齒皮帶,GP單齒
可能連普利盤之類的都是特規角度
超大車廂、長坐墊、省力中住、全新車架減重設計
車殼、燈具都全新開發,開發的零件也可能還在攤銷

光看活力的儀表板可以跟 GT 125 共用
後照鏡等同他廠電動自行車等級的料件
其他共用的零件或許還很多


這樣成本就能省下不少,給消費者的價格自然比較優惠
好處是維修時,車行老闆比較好備料
其實先報七期價格往上加在給折扣,折扣22000看起來很多,其實灌水也不少,你用三陽的活力或是新迪爵算一下比例就知道…..行銷手段之一!!!
beetall wrote:
很好奇去車行也問了確(恕刪)

我問的是引擎有不一樣的部份(但不知那裡不一樣),
新名流的引擎是Green Power引擎 gp則沒這稱呼的引擎,且能源效率也不同,
所以至少應該不至於是全部一樣的引擎。
beetall wrote:
然後看到有人發懶人包,三陽的活力和新迪爵都比名流便宜,請問 一下名流到底貴在哪裡?
還是用料特別好??(恕刪)


看來是名流賣得好 , 難怪要被某些廠商攻擊呀 ~

奇怪 , 這兩年這類某廠商寫手攻擊其他廠牌的文章在01好多喔 !
beetall wrote:
很好奇去車行也問了確(恕刪)

研發新殼的模具要錢阿

GP的殼已經沿用十幾年了 還可以兼用他款的車殼 尾燈
模具成本 趨近於零
beetall wrote:
很好奇去車行也問了確(恕刪)

一直都不推薦光陽……人家是龍頭賣貴也是合理
七期車感覺就是政府的補貼政策.....

結果車廠不是拿來回饋,是拿來放自己荷包。
七期來說名流+新車型+行車電腦+七期車
六期 GP125 +舊車型+舊行車電腦+六期車


光陽
等六~七月過後再買 全車係七期都會出廠


beetall wrote:
七期來說名流125 ABS售價(折扣後)賣55800(不含牌險)
六期 GP125 ABS售價(折扣後)賣46800(不含牌險)
有圖有真相,19年12月折扣還比較多,現在多貴1200。(恕刪)
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