兩年前曾燒過大燈與尾燈, 後來車行換整流器就沒燒了!
上一顆電瓶使用約近三年, 目前這棵電瓶剛滿半年,
之前常聽別人說回充電壓不能超過15V, 否則電瓶壽命減短,
上星期因為鎖頭接觸不良和水泥電阻斷掉就換新的, 於是想多裝個電壓表偵測,
才量到以下數值

車種:豪邁125 GY6
電門ON約12.8~13.1
電發後約13.5~14.3
騎約20分鐘(小催油)後變15.3
之後再大催油就會接近15.7~16
PS.以上都有開大燈

一開始以為是整流器問題, 前天換了一個新的還是一樣騎一騎會上15V,
想請教大家, 會不會是發電線圈還是其他部件問題呢?

備註:
我在開大燈+大催油下,量整流器4Pin的白線=23.X(AC), 黃線12.X(AC)
目前沒出現燒燈現象!
文章關鍵字
之前發現電瓶充電電壓有到15.x伏特,上網有搜尋到一個圖表上面寫電瓶充電電壓最高可到15.5伏特,就沒理它繼續騎。
不要超過16v都還好
電瓶能夠充到15v是因為電瓶久了
有試過電瓶久了電壓降到11v充不到幾分鐘就會直接升到15v
而新電瓶要充到15v可能要花很久很久很久很久很久很久很久
tssfz wrote:
兩年前曾燒過大燈與尾(恕刪)


你要確定你的電壓表有準

有的劣質品誤差很大
tssfz wrote:
兩年前曾燒過大燈與尾(恕刪)

先騎一陣子再觀察看看吧
阿呆徐 wrote:
你要確定你的電壓表有(恕刪)


用過三台電錶量都超過15V
tssfz wrote:
豪邁125 GY6

豪邁125 GY6 是半波整流
燈系直接吃發電機的電流波型 沒開燈的時後靠水泥電阻消耗
我認為要查線組(水泥電阻)看有沒有接觸不良 跟整流器
之前看的資料,電壓高比較多的機會是整流器
一般都在14.5-15內
tssfz wrote:
兩年前曾燒過大燈與尾(恕刪)

電系問題比較麻煩,可能要一個一個拆才知道
14.7v以上,不怕電腦內傷嗎?

整流器換一換吧

14.5v就夠高了

以前汽車改扭力馬力,電壓高到14.7v,改了超省油,才降到13.7_14.2v,但已經內傷電腦了


對了喔,化油車沒電腦,沒差啦,電瓶壽命變短而已
hebe19920502 wrote:
14.7v以上,不怕(恕刪)


文上已有說明換過整流器還是一樣喔!
所以應該有其他地方影響到!
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