kdash224 wrote:
原廠測修也要三天以上 真的是很困擾啊 慢速才有金屬刮聲 上坡時容易出現 但也是慢速也會有
如果原廠能修好，那三天也ok，你可以試試，當時車行是幫我後送"合作協力廠商"，但花了一星期也沒用
現在已騎了一千公里了，問題仍然沒解決，新車就這樣，好說也是好幾萬的東西，卻一開始就如此，感覺很糟
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).......忍痛賠售，發誓再也不買光陽了
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AC2887 wrote:
我也遇到一模一樣的問題
(恕刪)
幸運的是我遇到粉好粉厲害的老闆，他最後拆下前輪，取出一個好像塑膠圓環/墊...(我也不知道)用刀子直接修...
怎麼用的我不知道，但之後真的都沒異音了
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哇～大家的名流都有這問題，我的新名流目前買不到一年也是一樣有品質問題，我的車行老闆都不搞懂這問題。
請問，能麻煩你問你的車行老闆，他修的【塑膠圓環/墊】是屬於那部份的零件？是碟剎的零件？是里程齒輪零件？(有圖更好)
感謝你！
想不到在高雄廠內部會對內部員工設計及製造品質要求很高的光陽機車(個人做自動控制時去接觸過)，也會出這種機車新車品質問題。(遠目
我也是光陽名流碟剎版，我已騎5500公里大約從碟剎方向還是會傳來【像蜂器嗶嗶叫】，下雨天嗶嗶叫更明顯(讓我誤以為有那種公車上超速警報器的錯覺)，
個人是感受不出磨合可以解決這問題，以前騎其他款碟剎版機車，換新碟剎盤的磨擦聲也沒有磨合5500公里這麼久(個人經常用碟剎來剎車)。
目前我新名流125碟剎版新車買不到一年，里程騎5500公里，至少有以下問題：
１‧大約從碟剎方向還是會傳來【像蜂器嗶嗶叫】。
２‧停車時怠速轉數經常不定時會自動轉速拉升形成【怠速轉數過高】，造成帶動離合器讓機車自行向前滑動(騎過其他機車都不會如此)，就像停紅燈時怠速必需要一直拉著殺車，不然機車會滑出去停止線。
３‧機車座墊前座的中央區域從前到後設計不良、過於凸起，前座座墊過於凸起部份經常對男性泌尿道系統(大約是男性攝護腺位置)大力壓迫而造成男性泌尿道系統疼痛。
個人查到網路上到很多網友找人用西瓜刀割前座座墊凸起部份，讓我也很想找人用西瓜刀割掉座墊凸起部份。
４‧鑰匙孔下方置物槽的內壁，新車買來就有很大的裂痕，依個人學工程的經驗，可能是塑膠脫模的品質問題，小心裂痕會刮手。
個人覺得新名流125碟剎版的好處是：
１‧座位大，置物箱大。
２‧比以前舊車用較低的轉速起步就可以很快到時速50～60公里。
個人新名流125碟剎版油耗：市區(經常怠速轉速過高)約42~45公里/１公升，郊區少紅綠燈約50~52公里/１公升。
因為新車是電腦控制供油，不是以前化油器車可以調整化油器來改變怠速過高問題，所以我的車行老闆不懂得如何修也不會調整怠速轉數過高問題...這些問題個人感覺得悲哀~
