買到現在4年半左右 今年11月開始要驗車有時候 剛發動“會"熄火催油門"會“直接熄火行駛間"不會"突然熄火騎到一半 “會"頓挫油門補下去 有點延遲 lag 補下去動力會晚一步 不然就是頓小一下才開始加速清洗過 積碳跟噴油嘴好像也差不多車行老闆是說ecu壞掉大家有遇到過類似問題嗎?畢竟零件不便宜 里程現在2萬4
拔束環啦拔了,永久再沒遇到熄火一次。我的車2014年,五天沒發動,今天發動,騎出去,軟一下,也沒熄火.沒幾秒含氧作動完成.一路騎去繞,煞停也沒熄火.拔束環就是強,杜絕莫名熄火.7年車沒清過積碳沒換過空濾.
1.先換火星塞2.檢查電系...整流器,怠速電瓶回充電壓,cdi(化油車),空載電瓶電壓發動怠速開大燈的回充電壓發電線圈三相AC線電壓.接整流器任2條黃線,共有3條黃線,有些品牌車是用紅線整流器DC輸出電壓,噴射車全都是三相發電化油車要看什麼車我的習慣車子發動怠速不順或熄火,都是先查電系3.最後再查油的部份...電腦(化油車免查),噴油嘴(化油車為化油器),汽油幫補
格林小紅帽 wrote:先檢查火星塞 不好意思我問一下噴射的火星塞怎麼檢查?所謂的檢查是指看顏色還是看火星塞間隙?如果看顏色的話...以前化油的火星塞看顏色可以調空燃比偏白偏黑之類的噴射的話我還蠻好奇的想問.....能調嗎?如果是看間隙的話就可以不用討論了