我們認識到現在也７、８年了，一直都很要好
有一天，我又去他家玩了
在閒聊時，剛好聊到他們家門口的摩托車原本他們家是有兩台老豪邁125的
但其中一台在去年被他媽媽拿去報廢，並汰舊換新買新車了
一聽到這個晴天霹靂的消息
身為經典老車愛好者的我，整個心都在淌血啊...
如此經典的車款竟然被報廢了...
但沒辦法啦，畢竟沒在玩老車的人不會瞭解什麼經典老車
知道這件事的當下，我突然產生了一個念頭
就是我想看有沒有機會跟我同學他們家買下這台車
算是拯救這台車（？）避免這台車日後被迫走上報廢的命運
所以就跟我同學表達了想要收購這台車的意願
我同學說這幾天會幫我問問看
當天也順便去看了一下車況，非常原味的老豪邁
過了幾天，我跟這位哥兒們在連線打遊戲時，剛好又聊到這台車
我同學「欸我媽說可以诶，那台車可以賣你」
我「真假？那太好了」
所以後來我就幸運的買到這台經典老車啦
但是這台車有一些小問題要先處理（剎車燈＆前後輪胎）
不然過戶驗車時會不合格
所以我就先把車子騎回老家了，準備先處理剎車燈＆前後輪胎
都處理好再去過戶
先處理剎車燈不會亮的問題
只是燈泡燒掉而已，換顆燈泡就會亮了
再來要處理後輪胎，突然發現這煞車線也調得太裡面了吧
煞車皮應該都磨光了
拆下後輪
剛好我車庫裡有之前留下來的輪框含胎
而且胎紋還很深，就直接拿來換上
對比一下，可以看到左邊原本的輪胎，都磨到安全線了
煞車皮順便先換新的
後輪處理好後就換前輪胎
可以看到前輪胎磨損得更徹底，連安全線都磨掉了
一樣從車庫裡找出之前留下來的輪框含胎直接換上
輪胎和煞車燈處理好後，順便來換個機油和齒輪油
我的習慣是，入手一台車時，不管怎樣，機油＆齒輪油都先換掉
剛好在車庫找到一片小風鏡，先鎖上
之後再買新的來換
輪胎跟煞車燈都處理好後
就跟我同學約時間去監理站過戶啦
這台車就這樣順利過戶到我名下了～跟我哥兒們拍一張
結果．．．就在這台車過戶到我名下後沒幾天
我就收到兵單了
要準備入伍啦！！話說為什麼我的駐地是在嘉義．．．離我家也太遠了．．．
也因為當兵的關係，這台車我是利用休假日一點一點整理起來的
所以這次的文章可能會比較沒有連貫性
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按照慣例，先看車況
內裝殼白化很嚴重，打算換新
烤漆殼狀況還不錯，而且烤漆殼上還有原廠的烙碼，所以烤漆殼打算沿用
而且這台車的引擎狀況非常棒！！完全沒有任何異音！
看來同學爸爸都有認真在換機油哦
所以這次的整理就不打算拆引擎囉！！
拉桿斷掉，換掉！
開關都很卡，不好操作，換掉！
過軟的前避震以及疲軟無力的前煞車
而且前輪還歪一邊（搖臂式避震器久了都會這樣）
這部分也是要處理
排氣管生鏽到連排氣管尾端都噴飛了
也可以看到管身也有許多破洞
後扶手好像是被塗了油漆還是補土（？）黃黃的．．．
很卡很卡的踩發桿．．．要分解清潔，並上油保養
漏油的齒輪箱
側柱也爛了，換掉！
那個年代的老車，因為電路結構設計問題
車上的燈都不太亮（很可憐的亮度）
這部分我打算做一點小改裝，並全車LED化，由此來提升車燈亮度
而且我後來才發現一個最嚴重的問題
就是這台豪邁的車台前半段是歪掉的．．．
由下面兩張圖片可以看到，車頭跟坐墊的位置完全偏離
所以要換車台．．．這次的工程也因此變得更浩大了
這邊可以看到，車把手跟坐墊的左右相對位置差很多
從報廢場取得狀況良好的中古車台後
就要準備開始移植了！要把原本車上所有零件移植過來
大工程啊
引擎落下！
原本的珠碗生鏽有點嚴重，換掉！
下珠碗也有換掉，只是沒拍照
鋼珠也順便換新，並塗上滿滿黃油
再來將引擎整理乾淨後，也是移植到新車台上
接著裝上整支前叉總成
這支前叉有拿去給板金店用紅外線校正儀檢測過，沒有歪！所以就沿用
不要問說什麼「車台都換了，前叉幹嘛不順便換新」這種問題
我有我自己的考量，不然你幫我出錢，我就全部零件都換新的
再來依序把其他大大小小的東西都移植到新車台上
大致上都移植得差不多了！跟舊車台合照一下～
再來要把前避震換掉，先拆下前輪
順便整理前煞車
煞車凸輪軸是一定要重新上油保養的
前煞車皮也換新
前輪培林＆油封也是換新
使用日本NTN培林
而避震器部份，使用四川的川南减震器出品的產品
這款避震器的商品介紹裡是說這款避震器裡面是做油壓的
跟台灣的純彈簧爛搖臂是不一樣的
前避震換好啦
這款避震器我換好後騎了一陣子
總之我覺得，四川這公司生產的這款避震器
避震效果及騎乘舒適度，完全輾壓台灣三陽的原廠避震器！！
非常推薦騎乘老迪爵或老豪邁的各位來購買並換上！！
關於這款避震器的詳細使用心得，我之後會另外發成文章來介紹
避震器換好後，前輪就很正啦！不會歪一邊了
再來將油門線、碼表線、前＆後剎車線全部換新！
左右邊的拉桿和把手套管也換新
接著要來做燈係的小改裝了
首先，將所有大燈及小燈改接鎖頭正電
這樣就跟現在的新車一樣，不用發動車子，就能開大燈了
再來要換上這顆福建寶路達摩托配件廠出品的交流改直流整流器啦
記住！要改這顆整流器，才能把大燈接鎖頭正電！！！
不然你整流器沒改，直接把大燈接鎖頭正電的話，電瓶很快就會沒電了
（至於為什麼這顆整流器上面會直接寫豪邁125呢？可能有很多人不知道
光陽的豪邁125車型是有銷售到大陸地區的，所以大陸那邊GY6引擎的零件也是滿地都是，現在也都還有在生產，根本不用怕斷料）
可以看到體積比原廠的大很多
還有附上說明書，照著做就可以了
福建省泉州市寶路達摩托配件廠
好廠商！讚啦！這款整流器有人批貨到台灣賣，所以在蝦皮上也可以買到（只是價格比大陸內地貴很多）
而我因為有很多大陸朋友的關係，已經很習慣使用大陸的各種軟體了
所以我都是直接從掏寶上面買，或是有過去大陸時順便買
按照說明書指示，把大燈電阻拔掉
讓回充電壓達到最大
整流器＆線路都改好後，接著就是全車LED化啦！
全部全部的燈，都要改LED！
方向燈繼電器也換成LED專用的
碼表的小燈也換成LED
把車牌燈也換LED的
把燈都換成LED，而且也改成直流點燈後
通12V的電下去測試～超亮（跟原本比的話）
沒看過這麼亮的老豪邁
讚啦！
接著處理最重要的地方－齒輪箱
這邊可以看到，後輪培林已經爆炸了．．．
傳動這邊也順便拆開檢查
這皮帶．．．該換了
皮帶都破皮了
還好有檢查，不然哪天半路斷皮帶都不好說
這離合器蹄片
．．．很早就該換了居然都完全磨平了，還磨到金屬的地方
碗公也有小傷
普利珠．．．也是超慘
這何止磨損而已，可以看到右下角那顆普利珠
白色的外皮都沒了，只剩普利珠中間的鐵芯
換個角度看一下
踩發機構超卡，要上油保養
不然踩發桿每次踩下去都卡住
拆下後輪及傳動後，終於能拆開齒輪箱了
其實齒輪狀況都不錯，主要就是因為那顆該死的後輪培林
不然也不用拆齒輪箱
接著把培林拆掉，墊片也刮掉並清洗乾淨了
再來安裝新培林，使用日本NSK的培林
安裝培林時，鋼印一樣朝外
齒輪箱的六顆培林都換新
只有後輪那顆培林是有蓋的，其他五顆都是用無蓋的
安裝後輪油封，並塞入後輪軸
齒輪就定位，準備結合！
齒輪箱蓋安裝回去後，離合器軸心的油封也換新
到這邊齒輪箱就整理完成啦
等一下再灌齒輪油，因為墊片膠需要時間乾燥
再來後輪的煞車凸輪軸也是一樣上油保養
這樣才能保持Ｑ彈的煞車手感
將後煞車皮安裝回去
這邊可以看到新的後輪培林，就是讚
再來整理傳動
普利盤及普利珠都換新
普利盤＆普利珠新舊對比
這邊就能看得出來差別有多大．．．
離合器蹄片也是新舊對比一下
傳動皮帶新舊對比
碗公內徑的部分，經過量測是沒有什麼磨損
但因為剛好車庫裡有別的中古碗公，就還是換掉了～
我怕原本那顆碗公有肉眼無法察覺的問題之類的
畢竟都直接跟離合器硬碰硬這麼久了
傳動都整理好後，發動試運轉～
整個都很順暢，真是太好了
蓋上傳動蓋，接著灌入齒輪油～
基本上到這邊，引擎的整理算是ＯＫ了
再來整理空濾盒，空濾裡面居然有機油．．．
看來要把空濾盒拆開整理了
一拆開．．．真是可怕，大膽猜測這空濾應該從來沒換過
全部清洗乾淨了！
換上新的空氣濾芯
接著整理化油器
不然化油器真的太髒了，而且油路感覺也不太順
分解清潔！並使用化油器修理包來更換化油器內部的小零件
化油器整理好啦～好乾淨～
化油器裝到車上後，順便把進氣口＆出氣口的束環也換新
這邊推薦大家可以用這種水電用的白鐵束環，便宜又好用！
原廠那種束環一個還賣60多元...而且久了還會滑牙生鏽，很不好用
再來把空濾盒也裝上
並蓋上空濾蓋，這塊蓋子我也是有噴黑處理
這樣視覺感比較好
接著把碼表蓋也換新
換新之後視覺感就好多了
這邊偶然發現高壓線圈有點老化龜裂
所以就換新啦～
使用改裝的加強高壓線圈
油箱蓋墊圈也換新
結果排氣管這邊發生一個悲劇...
原車上的排氣管早就已經鏽斷了，難怪原本排氣聲有點大
打算另外再找支品項好的一期鐵蓋排氣管
基本上車體到這邊就整理完成了，只差裝上車殼
這邊可以看到坐墊部份我套了咖啡色的坐墊皮套
可以看到改裝高壓線圈
全新的側柱也換上了
接著新的黑色內裝車殼送到了
準備換上
後燈總成用內裝專用噴漆噴黑就好
這塊殼不特別換新！
在裝車殼時，發現舊的大燈調整螺絲鏽爛滑牙了
直接換成白鐵螺絲
大燈大燈調整螺絲的螺帽
原廠是用塑膠的（也已經滑牙了），這邊也改成金屬螺帽
大燈調整螺絲處理好後，大燈燈泡當然也要換成LED的！
車殼都裝好後，最後來個畫龍點睛
把後架貼紙給貼上
貼好啦
最後再把機油換掉一次
我的習慣是，入手一台老車時，若是引擎狀況不錯且沒打算拆引擎的話
機油就多換幾次，用乾淨的機油去把引擎裡面沖洗乾淨
機油螺絲的墊片都爛了，一樣換新！
加入新機油
最後排氣管的部份
我後來收到了一支狀況不錯的一期鐵蓋排氣管
除鏽上耐熱漆之後就準備裝上車啦
現在噴漆的部份，我都是用油漆 + 噴槍來施作
噴出來的品質真的比噴灌好很多！
排氣管整理好後就安裝上去啦！完美！
到這邊這台老豪邁就整理完成啦
以下賞車照～
刻意保留的原廠烤漆殼
上面都有烙上原廠引擎號碼
LED大燈～
超讚的川南避震器～
由此可見這台豪邁是三期環保的車
會保留原廠烤漆殼
有一部份也是因為這個「光陽」字樣的原廠立體貼紙
超讚的一期排氣管！
一定要的明星擋泥板～聽老一輩的前輩說，以前那個年代明星擋泥板很流行的
不過其實我不認識周慧敏，畢竟我不是那個年代的人
會買周慧敏的擋泥板，純粹是因為我覺得她很漂亮而已
（也有網友推薦我買酒井法子或是王祖賢的
可是我都不認識哈哈哈）我對周慧敏的認識，僅止於擋泥板
這邊偶然發現一個小錯誤
看來當年光陽原廠的工作人員打錯字囉
騎出去拍照囉
老豪邁果然還是要裝一期的鐵蓋排氣管才對味！！～～
太陽下山後，測試一下燈的部份
果然很亮啊～～～超讚的啦！
碼表燈比原本亮太多了！！
再來測試大燈～～～有夠讚的啦！！！
老豪邁終於前途一片光明了
遠燈也測試一下，讚啦！
這次這台老豪邁的整理就到這邊告一個段落啦！
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這次真的很高興能跟我同學的家人收購這台經典老車
不然我真的很捨不得這台老豪邁可能會死在政府的汰舊換新政策下
政府的機車汰舊換新政策．．．已經不知道害死多少經典老車了．．．
下次去我同學家玩時，一定要把這台車騎去給他的家人看看～～
每次發這種老車整理文章
不免俗的都一定會有人問「為什麼不直接買新車？買新車比較划算吧！」
我只想說，我整理這些老車，是對這些經典老車的喜歡
我整理的是感情、是愛
如果你只把摩托車當「工具」，那你當然是汰舊換新買新車比較划算
但這些經典老車對我或是對某些車主來說是朋友、是小老婆、也是一種收藏品
它擁有很多身份
每一台車身上都有它自己的故事，以及跟車主之間的回憶
這些都不是錢或新車可以輕易取代的
尤其如果這台車是車主從小騎到大的，騎出感情了，那這台車對車主來說就更有價值了
同樣是一台老迪爵，在外人眼裡或許只是一台老破車，但在我的眼裡可是個寶啊
所以車子的價值因人而異，青菜蘿蔔各有所好
新車只要有錢，大家都買的得到；但經典老車就算有錢可能都不一定買得到了
翻新老車也不是划算不划算的問題
喜不喜歡才是重要的
啊我就是喜歡經典老車，現在的新車我就是不喜歡啊
你說一台全新的DRG跟車齡將近30年的老Dio50給我選
我一定選Dio50，沒為什麼，只是我喜歡的就是經典老車而已
就跟喜歡女生一樣，可能大家都喜歡小愛
但我就是喜歡小楓...不行嗎
（突然發現我好像都喜歡復古又經典的東西，不論是車還是漫畫作品哈哈哈）
（該漫畫圖片取自網路）
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２０２３／０５／３０筆
