這次看到Kymco GP可以下殺到3字頭有震驚到,原來機車還是可以賣到這個價格。以前總覺得機車價格越來越貴,入門125訂價都要五六萬以上。雖然我看了大家的討論後才知道,3字頭的GP是鼓煞,不含牌險、而且要舊換新才有。沒想到2023年能看到有機車賣到3字頭呀!

不過老話一句,賠錢生意沒人做殺頭生意有人做

假設他們今天可以把GP壓在這個價位,廣告也確實不少,大家對這台車的印象就是3字頭。這樣如果之後過一個月恢復原價,反而會讓人覺得GP125就是要3萬多才值得買,超過就沒這個價了,而且之前同一款車好幾年都是賣到五萬多去,也賺太大了吧

還是說這個價格有可能延續?畢竟價格調回來之後應該會很難賣,因為價格一但下去就回不來了,希望光陽能讓這個變成長期的定價,對消費者也是好事一樁
文章關鍵字
實際上換購而且含牌險後是4萬多啦沒你說的這麼便宜,不過如果賣超過4字頭,真的代表之前GP是暴利
個8掌拍不響那2個 wrote:
這次看到Kymco GP...(恕刪)

其實價格下降,對品質有要求的消費者第一個想到的,可能是用料方面,功能性方面有比較低檔? 會再觀望看看有沒有災情再決定買不買,但對於著重價格群眾來說,仍是有不小的吸引力,可能就會直接下手了,總之,不管如何,以後新款GP再超過4萬,值不值方面還是看個人啦
還是那句老話
市場會決定勝敗
價格就是硬道理
DavidDove
價格是硬道理+1,但現在還是一堆人會上網查資料的。
還是要看個人~我是覺得不值得啦
是不是之前連敗於三陽,所以大幅降價搶占市場,不過確實挺誘人
不算舊換新,不用4萬5辦到好,
我記得10多年前買過得意100,43800
一台十幾年的老車,成本早就攤平了,賣39800就算含牌險也是賺翻吧
2羊話術一堆,認真什麼!沒有任何補助gp鼓煞含牌險也是接近快五萬那了好嗎!
您好:目前光陽我想有意往電動車邁進,隨著禁售燃油車禁令發威,燃氣引擎系統我想是日薄西山了,可以不用繼續燒錢研發先進燃油推進技術,TECH ROADMAP只到這一代為止,這樣計提未來節約研發成本所省下來的經費,只生產老款引擎,當然可以把引擎部件成本壓到很低壓。也許未來到禁售令下達的那天,這款車款也不會改變,主打的就是一個可以使用的產品,也不用期待將來會有特異功能,料件編號完全一致。
  
  下一代推進系統就是吃電了吧,電力車系越來越多,廠商勢必要往這個方向進入研發的。
  
CONA24
可能本來引擎研發一年要十億,這樣把十年研發成本省下來算上利息可減少不少金錢,再攤提到估算出貨量,一台也是不少的。
個8掌拍不響那2個 wrote:
這次看到Kymco GP...(恕刪)
看看三羊會推哪台來應戰
究竟
DavidDove
哪台車應戰?都第一名了,但能夠打價格戰確實是消費者福利
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!