汽機車市場互相抄來抄去已經是一件顯學了，大家也見怪不怪，通常後發車款為了吸引買家，配備都會比致敬車款的配備再好一點
光陽看到4MICA賣得不錯，就出了大樂，結果腳踏空間比4MICA還要小
看到CLBCU佔了女用車市場的鰲頭，也跟著出了優格，結果女用車最在意的車重還比CLBCU重
既然都是後發車款了，超越是應該的，除非你沒有搞懂TA要的是什麼
很感慨曾經霸榜數十年的機車品牌王者Kymco，變成現在這樣連抄作業都抄不好的跟屁蟲…
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[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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代言人跟車毫無瓜葛
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每次都是帥董見面會，後面背景就是那幾台車
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